Более 17 млн. человек ежедневно пользуются московским общественным транспортом

Вчера в ходе заседания Президиума Правительства Москвы обсудили дорожную ситуацию в столице. Заммэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов рассказал, что с 2010 г. количество пассажиров, пользующихся наземным городским транспортом, увеличилось до 70 млн. человек.

Максим Ликсутов отметил, что самый лучший показатель улучшения транспортной ситуации в столице - это количество пассажиров в наземном транспорте, которые появились в первую очередь потому, что автобусы, трамваи и троллейбусы теперь могут свободно проехать.

«С 2010 г. по сегодняшний день у нас количество пассажиров, которые оплачивают свой проезд, наиболее экономически активные москвичи, увеличилось практически на 70 млн. человек. Я напомню, что до 2010 г. у нас количество пассажиров в автобусах, трамваях и троллейбусах снижалось на 3-4% каждый год», - сказал Ликсутов.

Улучшился, по словам заммэра, и показатель исполнения расписания наземным городским транспортом. «Показатель исполнения расписания у нас крайне высокий. Если за 2010 г. транспорт приходил по расписанию в 70% случаев, то на сегодняшний день это 94% за девять месяцев текущего года. Это показатель на уровне лучших мировых городов», - отметил Максим Ликсутов.

Улучшению ситуации на дорогах также способствовали: ликвидация стихийной парковки, снижение числа ДТП за счет установки видеокамер, перенастройка светофоров, дорожное строительство, сокращение перекрытий, регулирование грузового транспорта.

Тем не менее, работы по улучшению дорожной ситуации в москве продолжаются. Начался процесс внедрения новой модели работы наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ), который планируется завершить в I полугодии 2016 г.

По новой модели планируется перевести всех частных операторов на единые городские стандарты работы общественного транспорта: единые тарифы, предоставление права бесплатного проезда льготным категориям граждан. А также повышение качества транспортных услуг и уровня безопасности у частных операторов - современный подвижной состав с системой климат-контроля, соблюдение расписания.

Как отметил Максим Ликсутов, новая модель, например, позволит сэкономить москвичам до 30% от стоимости проезда. «Стоимость перевозки снизиться на 30%, если на всех без исключения маршрутах будут работать единые городские билеты, абонементные билеты, карты «Тройка», - отметил Ликсутов.

Заммэра также сообщил, что в настоящее время в городе проводится 42 открытых аукциона на обслуживание городских маршрутов по новой модели работы наземного городского пассажирского транспорта. По словам Максима Ликсутова, сейчас созданы условия, при которых частные компании, заключая с городом пятилетние договоры, инвестируют около 10 млрд. руб. в обновление подвижного состава.

При этом, в рамках новой модели управления наземным городским пассажирским транспортом частные перевозчики по результатам конкурсов возьмут на себя обслуживание городских маршрутов и будут работать в полном соответствии с городскими стандартами.

«Качество услуг и соблюдение условий госконтракта частными перевозчиками будут проверять ГКУ «Организатор перевозок» и другие столичные ведомства. За несоблюдение условий госконтракта перевозчиков ожидают штрафы, а за тяжелые ДТП по вине водителя - расторжение контракта», - подчеркнул Ликсутов.

Газета Наш Теплый Стан

Новости района Теплый Стан