В Москве общественный транспорт ежедневно используют более 17 млн человек

На заседании Президиума Правительства Москвы 27 октября 2015 года заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщил, что по сравнению с 2010 годом, количество пассажиров, пользующихся наземным городским транспортом, увеличилось до 70 млн человек.

«Самый лучший показатель - это количество пассажиров в наземном транспорте, которые на себе должны оценить те плюсы, которые появились с учетом того, что, в первую очередь, город поехал, и появилась возможность проехать автобусу, трамваю и троллейбусам» - отметил Максим Ликсутов. Он также отметил, что до 2010 года количество пассажиров в автобусах, трамваях и троллейбусах ежегодно снижалось на 3-4%.

Внедрение новой модели работы наземного городского пассажирского транспорта позволит экономить москвичам до 30% от стоимости проезда. Теперь частные перевозчики по результатам конкурсов берут на себя обслуживание городских маршрутов и работают в полном соответствии с городскими стандартами - пассажиров возит современный транспорт, к оплате принимаются только городские билеты, все льготы пассажиров учитываются. Качество услуг и соблюдение условий госконтракта частными перевозчиками будут проверять ГКУ «Организатор перевозок» и другие столичные ведомства. За несоблюдение условий госконтракта перевозчиков ожидают штрафы, а за тяжелые ДТП по вине водителя - расторжение контракта. М. Ликсутов сказал, что созданы условия, при которых частные компании, заключая с городом пятилетние договоры, инвестируют около 10 млрд руб. в обновление подвижного состава.

Это с учетом того, что на всех без исключения маршрутах будут работать единые городские билеты, абонементные билеты, карты «Тройка» и многие другие вещи», - отметил М.Ликсутов.

Важно показателем улучшения работы системы назеиного транспорта стали показатели исполнения расписания наземным городским транспортом.

По итогам 9 месяцев 2015 года скорость движения транспорта в Москве увеличилась на 12 %.

Кроме того, итогами 9 месяцев 2015 года стало также завершение строительства IV главного пути на Ленинградском направлении. 1 октября 2015 г. состоялся запуск экспрессов "Ласточка" от Ленинградского вокзала до станции Крюково (Зеленоград). Это позволило сократить время в пути между Москвой и Зеленоградом в 2 раза – с 57 до 25 минут.

Продолжение создание инфраструктуры Московской кольцевой железной дороги для запуска пассажирского движения, который запланирован на 2016 г. В работах задействовано свыше 2 тыс. человек. На кольце будет 17 остановок, общая протяженность МКЖД составит 54 км.

Факторами улучшения транспортной ситуации в мегаполисе стали: ликвидация стихийной парковки, снижение числа ДТП за счет установки видеокамер, перенастройка светофоров, дорожное строительство, сокращение перекрытий, регулирование грузового транспорта.