В Москве началось внедрение новой модели работы наземного городского транспорта

Более 40 открытых аукционов на обслуживание маршрутов Москвы по новой модели работы наземного городского пассажирского транспорта проводится в столице в настоящее время. Соответствующее заявление сделал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов на вчерашнем заседании президиума Правительства города.

Предполагается, что после внедрения новой модели для городского наземного транспорта жители столицы смогут заметно сэкономить собственные средства: ежедневный проезд будет обходиться на целых 30 процентов дешевле.

- На всех без исключения маршрутах будут работать единые городские билеты, абонементные билеты, карты «Тройка» и многие другие вещи, - отметил Максим Ликсутов, говоря о перспективах преобразований.

Заместитель мэра отметил, что городские власти создали все условия, позволяющие частным организациям сотрудничать с Москвой и инвестировать приблизительно десять миллиардов рублей в обновление подвижного состава. Таким образом, все перевозчики, работающие в столице работают в соответствие с городскими стандартами, в число которых входят современные транспортные средства, единые проездные билеты и льготы. При этом за качеством оказываемых услуг тщательно следят сотрудники государственного казенного учреждения «Организатор перевозок».

Во время своего доклада Ликсутов также сообщил присутствующим, что за первые девять месяцев текущего года в Москве заметно увеличилась скорость движения наземного транспорта. Этот показатель вырос на 12 процентов. Вероятней всего улучшению ситуации на дорогах способствовали ремонт городских магистралей, появление видеокамер, фиксирующих дорожно-транспортные происшествия, перенастройка светофоров и множество других факторов.

Кроме того, в октябре 2015 года была расширена зона платной парковки. Данная мера также способствовала решению множества проблем, связанных с движением на дорогах и развязках Москвы.