Запретный ввоз: почему Анкара остановила параллельный импорт в Россию

Турецкие компании, поставлявшие в Россию продукцию из третьих стран, с начала марта 2023 года выведены из этой схемы. Первоначальный устный запрет правительство подтвердило письменным, составив списки санкционных товаров, транзит которых запрещен. Как это может отразиться на объемах и логистике параллельного импорта?

Турецкий стоп-кран

Информацию о подписании официального документа, предписывающего турецким компаниям и таможенным органам прекратить реэкспорт в Россию товаров, включенных в санкции западных стран, опубликовало агентство Reuters. В качестве источника назван глава Стамбульской ассоциации экспортеров черных и цветных металлов Четин Теджделиоглу. Впрочем, даже временный запрет на транзит продукции из третьих стран через Турцию в Россию создает серьезные риски удорожания из-за дефицита некоторых товаров. Параллельный импорт может вырасти в цене, если для формального обхода ограничений поставщикам придется растормаживать грузы в Турции. Это предполагает уплату в бюджет всех положенных сборов и налогов. К слову сказать, для Анкары такой вариант «превращения» произведенных за границей товаров в турецкие потенциально интересен уже тем, что сулит дополнительные экономические выгоды.

Конечно, есть и другие способы уйти от вторичных санкций. Например, в марте, чтобы вывезти «застрявшие» товары из Турции, некоторые импортеры указывали в сопроводительных документах в качестве страны назначения Казахстан. То есть в логистической цепочке возник еще один перевалочный пункт. По умолчанию, все понимают, что сроки поставок грузов получателям заметно увеличиваются, соразмерно вырастет и цена, которую придется заплатить конечному потребителю.

Конечно, если говорить о параллельном импорте, то на Турции, что называется, свет клином не сошелся. Что-то продолжает поставляться в Россию через другие дружественные страны, например из ОАЭ. Автомобили некоторых западных брендов автодилеры приобретают в Китае, где их выпускают на местных заводах. Там же, в Поднебесной, закупают станки и промышленное оборудование.

Получается, что у российских импортеров, несмотря на изменившуюся позицию Турции, остаются разные варианты, как удовлетворять внутренний спрос. Просто для их активации потребуется какое-то время, чтобы сменить контрагентов, переориентировать географию и маршруты ввоза на территорию РФ санкционной продукции.

Автор – финансовый эксперт