Якутия внесла свои предложения к готовящемуся закону о северном завозе
Республика, в частности, предлагает уточнить виды целевых субсидий участникам поставок жизненно необходимых грузов в отдаленные регионы из федерального бюджета.
Как сообщил спикер госсобрания Республики Саха (Ил Тумэн) Алексей Еремеев, одно из предложений касается ст. 7 законопроекта. В нем говорится, что господдержку участникам северного завоза, осуществляющим транспортировку грузов I категории (к ним относятся социально значимые продовольственные товары и непродовольственные товары первой необходимости, лекарственные средства, медицинские изделия, топливно-энергетические ресурсы, ГСМ), оказывает правительство РФ. Господдержку завоза грузов других категорий осуществляет высший исполнительный орган субъекта РФ.
Глава республиканского парламента подчеркнул, что, учитывая новый механизм поддержки, необходимо уточнить виды целевых субсидий участникам северного завоза из федерального бюджета. В связи с чем предлагается поправка по детализации видов субсидий.
Второе предложение – отразить в законе необходимость возмещения транспортных затрат предприятий на завоз горюче-смазочных материалов и механизма сдерживания цен на топливо для населения.
Кроме того, А. Еремеев предложил определить полномочия органов местного самоуправления в ФЗ № 131 как «оказание содействия в осуществлении северного завоза» вместо «организация и осуществление северного завоза», чтобы избежать несогласованности между собой норм закона и законопроекта.
Как ожидается, ФЗ «О северном завозе» будет принят осенью. Сейчас в законопроект вносятся соответствующие поправки ко второму чтению.
Как сообщил спикер госсобрания Республики Саха (Ил Тумэн) Алексей Еремеев, одно из предложений касается ст. 7 законопроекта. В нем говорится, что господдержку участникам северного завоза, осуществляющим транспортировку грузов I категории (к ним относятся социально значимые продовольственные товары и непродовольственные товары первой необходимости, лекарственные средства, медицинские изделия, топливно-энергетические ресурсы, ГСМ), оказывает правительство РФ. Господдержку завоза грузов других категорий осуществляет высший исполнительный орган субъекта РФ.
Глава республиканского парламента подчеркнул, что, учитывая новый механизм поддержки, необходимо уточнить виды целевых субсидий участникам северного завоза из федерального бюджета. В связи с чем предлагается поправка по детализации видов субсидий.
Второе предложение – отразить в законе необходимость возмещения транспортных затрат предприятий на завоз горюче-смазочных материалов и механизма сдерживания цен на топливо для населения.
Кроме того, А. Еремеев предложил определить полномочия органов местного самоуправления в ФЗ № 131 как «оказание содействия в осуществлении северного завоза» вместо «организация и осуществление северного завоза», чтобы избежать несогласованности между собой норм закона и законопроекта.
Как ожидается, ФЗ «О северном завозе» будет принят осенью. Сейчас в законопроект вносятся соответствующие поправки ко второму чтению.