Россияне стали чаще продавать двухлетние автомобили из Поднебесной

Большая часть россиян (43%) за последние полтора года стала более лояльно относиться к автомобилям китайских брендов. А рынок подержанных китайских автомобилей «омолодился» — больше всего на вторичке среди них занимают машины возрастом до двух лет, таких насчитывается 39%. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на исследование «Авто.ру». «Омоложение» рынка китайских моделей с пробегом аналитики связывают с тем, что много автомобилей привозят по параллельному импорту из Поднебесной. Кроме того, на вторичном рынке появляются машины, которые продавались новыми несколько лет назад, когда началась очередная волна экспансии китайских производителей в России. Руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто.ру» Алексей Муханов предполагает, что в ближайшие годы китайские модели займут наибольшую долю продаж подержанных автомобилей возрастом до трёх лет. Средняя стоимость автомобилей из Китая за последний год увеличилась более чем в два раза и достигла 1,5 млн рублей. В начале 2023 года цены на машины из Поднебесной по-прежнему лезут вверх — с января по март их средняя стоимость увеличилась на 25%. При этом средняя стоимость новых китайских машин последний год остаётся примерно на одном и том же уровне — около 3−3,2 млн рублей. За прошедший год изменилось и соотношение новых и подержанных китайских автомобилей в нашей стране. В начале прошлого года их доли были приблизительно равными, а к началу 2023 года количество новых машин увеличилось до 81%, а подержанных — снизилось до 19%. Месяцем ранее появилась информация о том, что в России возможен рост цен на китайские автомобили — этому поспособствуют падение курса рубля и сложности в логистике. В этом уверены автомобильные дилеры и представители отрасли. В предыдущем году пик роста цен пришёлся на весну. Предпосылок к снижению стоимости китайских моделей нет и пока не предвидится. На цены оказывают влияние сложности с логистикой и ослабление курса рубля. Пока у китайцев есть значительный запас по прибыльности, поэтому мощных скачков цен ждать не стоит. В феврале автомобильные эксперты раскритиковали цены на китайские автомобили в России, потому что у нас они продаются в 1,5−2 раза дороже, чем на родном рынке. В высокой стоимости специалисты винят «жадность китайских производителей и российской таможни».