На Ставрополье перевозчик вернул 30 автобусов, не справившись с кредитами

Долговая нагрузка, возложенная на перевозчиков, настолько велика, что некоторые вынуждены возвращать лизинговым компаниям транспорт и впоследствии отказываться от муниципальных маршрутов, рассказали в Миндоре Ставрополья. В регионе не утихают жалобы на дорожающий проезд в общественном транспорте. Недавно о намерении увеличить стоимость поездки краевой Миндор уведомил оператор маршрутов № 41 и № 47м, что вызывало массу негативных комментариев среди населения. «Сколько можно?» — возмущены ставропольцы. В ведомстве объясняют, что очередное повышение — мера вынужденная и является общероссийской тенденцией. «В Астрахани стоимость проезда в автобусах в 2021 году выросла на 5 рублей, а сентября 2022 года на части маршрутов еще на 5 рублей, до 35 рублей. В Петрозаводске стоимость проезда в автобусах 37-41 рублей», — добавили в Миндоре. Причем происходит все это на фоне подорожания страховки, ГСМ, запчастей, дефицита кадров, роста стоимости самих автобусов и кредитных платежей по ним. Вкупе эти факторы влияют не только на ценообразование, но и ситуацию с маршрутными перевозками. «По информации, предоставленной одним из перевозчиков, с вязи со значительными убытками, тот вернул лизинговой компании 30 автобусов и не имеет возможности обслуживать муниципальный маршрут», — отметили в ведомстве. И здесь же подчеркнули, что в крае продолжается работа над улучшением качества перевозок и решением проблем в дорожной отрасли. В частности, региону уже одобрен бюджетный кредит в 1,53 млрд для покупки 45 троллейбусов, что будут курсировать по Ставрополю. «Программа по обновлению парка и началу перевозок намечена на 2024 год», — подытожили чиновники.