Лайнер "Петр Великий" в августе выйдет на Каспий для тренировки экипажей
Строительство круизного лайнера «Петр Великий» вышло на финальную стадию, сообщгендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Основные системы и помещения судна переданы под чистовую отделку. В августе этого года будет проводиться тренинг экипажа, в полноценную навигацию пароход отправится в 2024 году.
— Строительство сейчас находится под контролем, мы видим и понимаем, что сроки, которые я называю, уже более чем реалистичны. Большинство вопросов по строительству лайнера «Петр Великий» решены, первая образцовая каюта уже собрана. Я был приятно удивлен тем, что получается из парохода, — рассказал Алексей Рахманов.
Справочно:
Строительство головного круизного пассажирского четырехпалубного судна проекта PV300VD «Петр Великий» началось в августе 2016 года на судостроительном заводе «Лотос» (якорный резидент особой экономической зоны «Лотос») по заказу Московского речного пароходства (оператор — Мостурфлот). Проект круизного теплохода PV300VD разработан «Морским инженерным бюро — дизайн СПб» по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта России. Стоимость лайнера по контракту составляет около 4,17 млрд рублей.
В 2019 году судно спустили на воду для достройки, оснащения и внутренней отделки помещений. В 2021 году специалисты завода совершили технологический запуск судна в фарватере реки Волги. Судно имеет класс «Волго-Дон макс», тип «река-море» и способно выдерживать волны высотой до 3,5 м. Поэтому может быть использовано не только для маршрутов по Волге, но и по Каспийскому, Азовскому и Черному морям. Лайнер будет соответствовать пятизвездочному отелю.
— Строительство сейчас находится под контролем, мы видим и понимаем, что сроки, которые я называю, уже более чем реалистичны. Большинство вопросов по строительству лайнера «Петр Великий» решены, первая образцовая каюта уже собрана. Я был приятно удивлен тем, что получается из парохода, — рассказал Алексей Рахманов.
Справочно:
Строительство головного круизного пассажирского четырехпалубного судна проекта PV300VD «Петр Великий» началось в августе 2016 года на судостроительном заводе «Лотос» (якорный резидент особой экономической зоны «Лотос») по заказу Московского речного пароходства (оператор — Мостурфлот). Проект круизного теплохода PV300VD разработан «Морским инженерным бюро — дизайн СПб» по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта России. Стоимость лайнера по контракту составляет около 4,17 млрд рублей.
В 2019 году судно спустили на воду для достройки, оснащения и внутренней отделки помещений. В 2021 году специалисты завода совершили технологический запуск судна в фарватере реки Волги. Судно имеет класс «Волго-Дон макс», тип «река-море» и способно выдерживать волны высотой до 3,5 м. Поэтому может быть использовано не только для маршрутов по Волге, но и по Каспийскому, Азовскому и Черному морям. Лайнер будет соответствовать пятизвездочному отелю.