Осталось только дождаться открытых продаж
Автотор в Калининграде наконец-то рассекретил новость. Точнее, не совсем свой, так что однозначно новинка. Вместо BMW, Kia и Hyundai, которые производились там год назад, предприятие теперь будет собирать китайские автомобили Бренды Kaiyi, BAIC и Dongfeng. Начали мы с первого бренда, который по-русски читается «Кае». Почти как Киа, да? Также начато производство одной конкретной модели. Это седан Kaiyi E5, который скоро поступит в автосалоны, такси и каршеринг. У него есть реальный шанс стать народным автомобилем в России. Почему? Потому что примерная цена миллион рублей. Миллион, а не два или три. Об этом заявил старший вице-президент «Автотор-Холдинга» Евгений Петухов. Он также отметил, что разные автомобили будут выпускаться для частников, таксистов и каршеринга. Модель та же, но комплектации разные. Отдельно сказал, что ценник может быть и ниже миллиона, представляете? Сегодня в это действительно трудно поверить. Каких животных мы предлагаем? Kaiyi — не малоизвестная китайская компания, которая только что решила выйти на рынок и сделать себе имя. Это еще одна дочерняя компания компании... Chery. Кто бы мог подумать, правда? Эти ребята все больше и больше выходят на наш рынок под разными именами. У них уже есть (кроме самого бренда Chery) Exeed, Omoda и теперь Kaiyi. Обратите внимание: 18 одинаковых Porsche 911 GT3 без пробега выставили на продажу. Все просто. Exeed для действительно богатых, Omoda для тех, кто хочет считать себя богатым. Chery - для среднего класса. Только при условии, что этот средний класс зарабатывает более 100 000 рублей, а не 17 000 рублей, как говорят некоторые политики. Но Kaiyi — народный бренд. Он делает лучшие машины. Говоря конкретно о Kaiyi E5, это седан C-класса размером с Hyundai Elantra. Длина составляет 4666 мм, ширина 1825 мм и высота 1483 мм. Под капотом типичная китайская история. Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра. Зато благодаря турбине из него можно было извлечь 154 лошадиные силы. В паре с ним работает 5-ступенчатая механика или вариатор. Только передний привод. Подведем итоги. В России седан С-класса продадут за миллион рублей. Сколько стоит Lada Granta сегодня! Веста дороже, но меньше. Прямо сейчас в самом западном городе России сборка осуществляется методом крупноузловой сборки. То есть отверткой. Китайцы до сих пор поставляют в РФ готовые комплекты, собрать которые можно только на месте. Та же история, что и с Москвичем. Просто интерес к этому проекту намного больше. Если так будет продолжаться и дальше, «Автотор» может стать главным автозаводом страны, плавно и плавно вытеснив АвтоВАЗ. Если было интересно, подпишитесь на канал и поставьте лайк буду благодарен! Стараюсь регулярно получать удовольствие от новых материалов о народных машинах, дешевых иномарках и нашем автопроме Больше интересных статей здесь: Новости. Источник статьи: Осталось только дождаться открытых продаж.