Организаторы соревнований в Якутске: Законному дрифту ставят палки в колеса и выгоняют на улицу

5 марта должен был состоятся второй этап по зимнему дрифту. Под патронажем Федерации автомобильного спорта и мотоциклетного спорта РС(Я), со всеми необходимыми согласованиями, со специально подготовленной трассой и приглашенным российским судьей, пилотом входящим в пятерку лучших в России RDS (Russian Drift Series) капитаном команды Lukoil Racing Drift Team Андреем Астаповым.

Местом проведения традиционно (соревнования проводятся в данной местности с 2020 года) была выбрана ледовая площадка на озере около комплексов Ренабо и Чочур Муран. Данный объект находится в зоне рекреации и имеет своих арендаторов, с которыми также было согласовано проведение соревнований.

В этом году в соревнованиях по зимнему дрифту принимает участие 50 экипажей, а сами соревнования включены в спортивный календарь ФАСМС РС(Я) 2023 года наряду с гонками «Хаар-Айан», ледовыми гонками, соревнованиями по мотокроссу и эндуро, внедорожными соревнованиями, автокроссом в том числе юниорским, гонками без правил. Зимний дрифт объединяет участников всех возрастов от 18 лет до тех кто старше 40.

В общем и целом проведена огромная работа по организации, согласовании соревнований, участники в течение всего года подготавливали свои автомобили согласно техническому регламенту и с нетерпением ждали 5 марта, но…

Но это не понравилось одному уважаемому в нашем городе, да и в республике человеку, руководителю сети «РОЗТОР» Трофиму Саввичу Иванову. Во время проведения квалификационно-тренировочных заездов к первому этапу по зимнему дрифту (соревнования состоялись 12 февраля 2023 г.), он на своем автомобиле перекрыл трассу и сообщил организаторам о намерении отменить соревнования.

Трофим Саввич совместно с некоторыми жителями мкр. Борисовка-1, обратился с жалобами в инстанции и как результат - соревнования, по количеству участников сравнимые с республиканскими гонками «Хаар-Айан», отменены.

В данное время, все участники, зрители и болельщики зимнего дрифта находятся в состоянии шока. Что получается? Даже официальный статус соревнований, патронаж Федерации автомобильного спорта и мотоциклетного спорта Республики, согласование со всеми требуемыми ведомствами не может гарантировать проведение соревнований?

Стремление организаторов и спортсменов легализовать дрифт, вывести его из серой зоны, собрать парней с улиц, приучить к соблюдению норм безопасности, регламента, дисциплине - оказываются бессильны перед недовольством одного человека.

Больше всего в этой ситуации жалко простых парней, которые выбрали технический вид спорта и долго готовились к соревнованиям, вкладывая свои средства и силы.

Руслан Очиров