Двигатели отечественной разработки для мощных тепловозов готовят к серийному производству
Речь идет о новых дизель-генераторах 18-9ДГМ, которые будут применены в конструкции магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28, обеспечивающих на БАМе вождение поездов массой до 7100 т. Как известно, локомотив 3ТЭ25К2М, который сегодня выполняет эту задачу, снят с производства по причине наличия у него зарубежных комплектующих.
Сейчас ведется подготовка к серийному производству дизель-генераторов 18-9ДГМ. Планируется, что до конца 2023 года будет выпущено 87 агрегатов, которыми укомплектуют 29 тепловозов 3ТЭ28. Такое количество машин РЖД предполагают закупить в этом году для БАМа.
В настоящее время первый 3ТЭ28 находится в испытательном центре подвижного состава ВНИКТИ, где будет проходить приемочные и сертификационные испытания.
Сейчас ведется подготовка к серийному производству дизель-генераторов 18-9ДГМ. Планируется, что до конца 2023 года будет выпущено 87 агрегатов, которыми укомплектуют 29 тепловозов 3ТЭ28. Такое количество машин РЖД предполагают закупить в этом году для БАМа.
В настоящее время первый 3ТЭ28 находится в испытательном центре подвижного состава ВНИКТИ, где будет проходить приемочные и сертификационные испытания.