Новые провинциальные правила позволят строить больше велодорожек
Благодаря тому, что власти Онтарио изменили существовавший регламент, велосипедные дорожки в Торонто будут строить куда быстрее и за меньшие деньги, заявил руководитель городских велосипедных программ, ответственный также за строительство необходимой вело-инфраструктуры.
Теперь Торонто больше не нужно проводить оценку воздействия на окружающую среду (EA), чтобы сделать отдельные дорожные полосы для велосипедистов. Это не может не радовать, ведь из-за предварительной экологической оценки задержалось строительство многих объектов, включая велодорожку Richmond-Adelaide.
В четверг, 22 октября, министр провинции Онтарио по вопросам окружающей среды Глен Мюррей объявил, что больше не нужно ждать как минимум шесть месяцев, а иногда и год, чтобы проект велодорожки утвердили. Жаклин Хейуорд Гулати, развивающая велодвижение в Торонто, сочла это «фантастической новостью».
Теперь Торонто больше не нужно проводить оценку воздействия на окружающую среду (EA), чтобы сделать отдельные дорожные полосы для велосипедистов. Это не может не радовать, ведь из-за предварительной экологической оценки задержалось строительство многих объектов, включая велодорожку Richmond-Adelaide.
В четверг, 22 октября, министр провинции Онтарио по вопросам окружающей среды Глен Мюррей объявил, что больше не нужно ждать как минимум шесть месяцев, а иногда и год, чтобы проект велодорожки утвердили. Жаклин Хейуорд Гулати, развивающая велодвижение в Торонто, сочла это «фантастической новостью».