Кто скрывается за тонированными стеклами автомобиля

На заседании комиссии Общественной палаты Саратовской области по вопросам ЖКХ общественники с участием представителей ГИБДД и органов управления автотранспортом обсудили проблемы выполнения водителями правил дорожного движения, включая требования работников полиции по соблюдению технического регламента.

О существующих проблемах по вопросу соблюдения технических требований к автомобилям рассказал начальник отдела исполнения административного законодательства регионального управления ГИБДД областной полиции Вадим Панфилов. Он остановился, в частности на проблеме тонировок автостекол. По его словам, в настоящее время штраф за тонировку составляет 500 рублей.

Как отметил Вадим Панфилов, существующие нормы являются неэффективными, в частности, из-за сроков лишения прав. Проблема в том, что пока документы с административным протоколом доходят до суда, а потом решение суда, если оно положительное, доходит обратно до ГИБДД, срок уже истекает. За это время нарушитель ездит, в том числе с тонированными стеклами. И, если он снова попадает в поле зрения сотрудников ГИБДД, то без наличия в базе данных судебного решения, его нельзя привлечь к ответственности за повторное правонарушение.

Представитель ГИБДД предложил увеличить штраф за тонировку до 5000 рублей, а за повторное нарушение лишать прав на срок от 3 до 6 месяцев.

Некоторые участники заседания выразили откровенное недоумение, почему тонировка является таким выраженным злом в глазах представителей правоохранительных органов. Член городской общественной палаты Сергей Дмитриев, как работник службы спасения, высказал, что по официальным данным, аварии, в том числе весьма серьезные, случаются не из-за того, что у автомобиля были тонированные стекла, а из-за пьяной езды.

Также негативное отношение высказал по поводу запрета тонировок создатель группы «МДПС-Саратов» в соцсети Эмиль Алиев. Он выразил также недоумение по поводу заключения под стражу водителей, которые отказываются исполнять требование инспектора ГИБДД о снятии тонировки.

«Тут дело скорее не в технической опасности. Дело в антитеррористических требованиях, — пояснил председатель комиссии Евгений Лузановский. — Не видно, кто в машине едет». Эту мысль поддержал также адвокат, член ОП Саратова и советник ОП области Евгений Петайкин.

Представители ГИБДД ответили, что все решения инспекторов по данному вопросу указаны в законодательстве.

Вадим Панфилов предложил добавить в закон обязанность оформления договора купли-продажи нотариальным способом.

Данная мера также направлена на усиление эффективности наказания за правонарушение. С этим предложением не согласился Евгений Петайкин. По его словам, хождение по нотариусам создаст для автовладельцев значительные трудности, учитывая существующие очереди в нотариальных конторах. Он предложил найти более эффективный метод борьбы с теми, кто нарушает закон, а не усложнять попутно жизни добросовестных граждан.

Обсудив существующие проблемы в сфере эффективности борьбы с правонарушителями на дорогах, комиссия приняла решение проанализировать их и, с учетом их важности, направить в законодательный орган для изучения.

В заключение Евгений Лузановский выступил с инициативой о проведении акции «Не дай себе завязнуть» по примеру той акции, которую проводит ИА «Взгляд-инфо» «Не дай себе замерзнуть!» В ее рамках можно отправить в редакцию информагентства фото мест с разрушениями дорог, которые потом можно будет направлять в те структуры, в ведении которых находится конкретная дорога.

В случае, если вопросы будут касаться федеральных дорог, представители УГИБДД предложили использовать свои каналы связи.

И.о. зампреда комитета капремонта и дорожного хозяйства города Геннадий Свиридов идею поддержал. «Если ГИБДД с таким же рвением, как штрафует за тонировку, следило бы за исполнением закона о порче дорог, ситуация была бы лучше», — отметил он.