Audi представила концепт пикапа будущего: с AR-управлением, быстрой зарядкой и необычным кузовом

Вчера, 26 января, компания Audi представила четвёртый и последний автомобиль в серии концептуальных транспортных средств будущего Sphere — новинка получила название Audi Activesphere и она представляет собой нечто среднее между кроссовером, купе и пикапом. Представители компании заявили, что разрабатывали концепт для пользователей, предпочитающих активный образ жизни, так что автомобиль получил довольно внушительный дорожный просвет, защиту днища и приличную проходимость за пределами асфальта. При этом новинка оснащена всем необходимым для длительных путешествий вдали от цивилизации — на крышу можно установить кровать или дополнительный багажник, а в багажном отделении, которое открывается для увеличения пространства, есть крепления для транспортировки велосипедов и не только.

Также дизайнеры потрудились сделать кузов транспортного средства максимально привлекательным — ради этого некоторые кузовные элементы сделали просто прозрачными. Например, решётку радиатора, которой здесь нет (ведь это электрокар, естественно), заменили на прозрачную панель из прочного стекла — благодаря этому водитель получает дополнительный обзор дорожного полотна прямо через передний багажник. Но самое интересное у автомобиля находится в салоне, ведь разработчики из Audi уверены, что в ближайшем будущем такие автомобили будут практически полностью беспилотными, так что рулевое колесо и педали нужны будут лишь в редких случаях.

Например, производитель показал работу водителя транспортного средства с гарнитурой дополненной реальности — благодаря этому инструменту пользователь может изучить особенности маршрута на большом дисплее (который формируется на лобовом стекле автомобиля), получая дополнительную информацию в формате 3D. При этом для водителя и пассажиров изображение настраивается отдельно — водитель получает больше данных, связанных с дорожным покрытием, скоростью и примерным временем на маршрут, тогда как у пассажиров контент будет более развлекательная. И, что самое интересное, информация интерактивная — с ней можно взаимодействовать, внося корректировки.

Транспортное средство может ехать самостоятельно, без участия водителя, но при желании или экстренной необходимости пользователь может вызвать рулевое колесо и педали, чтобы ехать без участия автопилота. Из интересного также стоит выделить батарею с поддержкой быстрой зарядки — в компании заявили, что владелец сможет зарядить Audi Activesphere от 5% до 80% всего за 25 минут. Впрочем, на текущий момент это лишь информация из пресс-релиза, так как до серийного производства такой автомобиль доберётся в лучшем случае лет через десять. Вероятно, если убрать AR-элементы и беспилотное вождение по бездорожью, производитель смог бы ускорить этот процесс, но тогда и отличий Activesphere от текущих внедорожников останется минимум.