Из Волгоградской области токарей-асов переманивают зарплатой на оборонные предприятия Москвы
В последние годы предприятия Волгоградской области стабильно испытывают дефицит кадров рабочих. С недавнего времени конкурировать им приходится и с иногородними работодателями, которые предлагают квалифицированным специалистам достойную зарплату.
Среди самых высокооплачиваемых вакансий для жителей Волгоградской области на портале Авито значится предложение поработать токарем на оборонных предприятиях Москвы за 96-200 тысяч рублей в месяц.
В приоритете у работодателя токари 5-6 разрядов, готовые подтвердить свою квалификацию документами.
Правда, за солидную зарплату придется попотеть. Токарям на "оборонке" предлагают работать шесть дней в неделю по 11 часов в день. В зависимости от разряда платить за такую работу готовы от 380 до 400 рублей в час. Также наниматель готов оплачивать питание, проживание сотрудников в квартирах. Токарей обещают обеспечить спецодеждой и частично компенсировать стоимость проезда.
Ранее привлекательную для Волгоградской области зарплату от 118 тысяч рублей в месяц предложили рабочим без опыта, готовым собирать китайские автомобили на заводе под Тулой.
Елена Абдулина, "Блокнот Волгограда"
Фото Святослава Романюка, "Блокнот Камышина"
Среди самых высокооплачиваемых вакансий для жителей Волгоградской области на портале Авито значится предложение поработать токарем на оборонных предприятиях Москвы за 96-200 тысяч рублей в месяц.
В приоритете у работодателя токари 5-6 разрядов, готовые подтвердить свою квалификацию документами.
Правда, за солидную зарплату придется попотеть. Токарям на "оборонке" предлагают работать шесть дней в неделю по 11 часов в день. В зависимости от разряда платить за такую работу готовы от 380 до 400 рублей в час. Также наниматель готов оплачивать питание, проживание сотрудников в квартирах. Токарей обещают обеспечить спецодеждой и частично компенсировать стоимость проезда.
Ранее привлекательную для Волгоградской области зарплату от 118 тысяч рублей в месяц предложили рабочим без опыта, готовым собирать китайские автомобили на заводе под Тулой.
Елена Абдулина, "Блокнот Волгограда"
Фото Святослава Романюка, "Блокнот Камышина"