Один день. 22 октября. Прибытие поезда

22 октября 1892 года в Челябинск прибыл первый поезд. В конце 19-го века вовсю шло строительство Транссибирской железной дороги, и постепенно невиданные чудеса техники – паровозы – уходили всё дальше и дальше на восток России.

В 1886 году началось строительство дорог из Самары в Уфу, а уже через два года открылось регулярное движение поездов по этому пути. Следующей контрольной точкой стал Златоуст – и это было сложнее, потому что железная дорога должна была пройти по Уральским горам. Интересно, что изыскания проводил горный инженер Гарин-Михайловский – по совместительству писатель. Кстати, его автобиографическая повесть "Детство Тёмы" была написана именно на Урале.

Формально историческое направление Транссиба начиналось не то в Миассе, не то в Златоусте – тут источники расходятся. Так что Челябинску повезло дважды: благодаря новой дороге он усилил связи с европейской частью страны и в то же время оказался в начале большого пути. Строительство Транссиба двинулось дальше на восток: впереди были Курган, Омск, Новосибирск, Красноярск и наконец Владивосток. Закончены работы были тоже в октябре – но уже 1916 года. А чуть раньше – в октябре 1896-го железная дорога связала Челябинск и Екатеринбург