Мерзнем в ожидании чуда: горожане жалуются на нехватку автобусов в Волгограде

Первая рабочая неделя вновь обнажила старую волгоградскую проблему с нехваткой транспорта на городских маршрутах. Волгоградцы в соцсетях жалуются нещадные интервалы между автобусами, которые теперь приходится ждать по часу на остановках в двадцатиградусные морозы.

Если раньше большие интервалы между автобусами вызывали лишь раздражение у горожан, то теперь получасовое ожидание транспорта в двадцатиградусный мороз превратилось в настоящую пытку. — Ужасно у нас ходит транспорт. Любой ждешь подолгу, приезжает переполненный — попробуй залезть! Ладно, когда лето, и то под солнцем стоять не весело. Но когда дождь и мороз… Руководители города пусть хоть раз постоят и подождут транспорт в час пик, — возмущается волгоградка. В соцсетях на этот счет разразились нешуточные баталии. «Благодарные» волгоградцы не стесняются в выражениях и открыто высказывают свое возмущение сложившейся с общественным транспортом ситуацией. Наиболее проблемными маршрутами для горожан по-прежнему остаются № 2, 55, 77, 25. Впрочем, претензии вызывает работа и других автобусов и маршруток. — Я 30 минут ждала 55 автобус. И было далеко не тепло, а он еще и мимо проехал. Видимо был переполнен, — поделилась местная жительница. — Автобус № 2 отошел от ЖД вокзала на 5 минут раньше положенного. Кто не успел, тот ждет еще 40 минут на морозе в -15! — пожаловалась волгоградка. — Сегодня ждала автобус № 85 более 30 минут на морозе. Я и полная остановка маленьких школьников, — рассказала в соцсетях женщина. Новая схема движения транспорта, которую ввели в Волгограде в прошлом году, добавила немало неудобств горожанам. Больше всего пострадали жители Кировского района, где упразднили популярный маршрут № 95, предложив взамен добираться с пересадками на автобусах № 2 и № 77, следующих из Красноармейского. Если 95 маршрут начинал отправление из Кировского и следовал до Тракторозаводского района, то теперь жители вынуждены набиваться в автобусы № 55 или № 2, не уезжающие дальше Площади Ленина, и уже оттуда пересаживаться на другие виды транспорта. Проблема состоит еще и в том, что автобусы на указанных маршрутах полностью наполняются уже на первой остановке в Красноармейском и до Кировского добираются буквально набитые людьми. — 55 автобус — это квест. Битком набитый, да еще и без кондуктора. С ребенком просто невыносимо ехать. Сколько можно про него писать? — задается вопросом девушка. — В 7:15 утра. Если влезли в 55, то вам повезло, — лаконично заметил волгоградец. — 25 автобус постоянно забит с утра. Был момент, когда я почти дышать не могла. Транспорта очень мало для такого большого маршрута, — рассказала одна из интернет-пользовательниц. Нелегко приходится и постоянным пассажирам маршруток. Горожане жалуются на отсутствие системности со стороны водителей и малые габариты транспорта, из-за чего практически невозможно уехать в часы пик. — Маршрутки 10с и 98 ходят с очень большим интервалом. Вечером их не дождешься. Уехать с Ангарского нереально, разве что через центр с пересадками, — написала местная жительница. — Маршрутка 31к ходит непонятно как. Иногда совсем не приходит, — отметил горожанин. Одна из основных претензий волгоградцев — критическая нехватка транспорта в вечернее время. После 9 вечера добраться в южные районы города очень проблематично. Местные жители неоднократно обращались в мэрию с соответствующими жалобами, однако, по признанию многих, в ответ получали лишь отписки. Издание «НовостиВолгограда.ру» также направило запрос комментария в адрес чиновников. Тем не менее, ситуация может поменяться в лучшую сторону уже в этом году. Городские власти планируют пополнить автопарк сразу на 136 единиц. Новые газомоторные автобусы направят для укрепления опорных маршрутов и замены устаревшего транспорта. Какие именно маршруты планируют модернизировать пока что неизвестно. Выйти на волгоградские дороги автобусы должны ближе к осени 2023.