Mercedes-Benz первой получила в США разрешение на беспилотники 3 уровня: они могут ездить без участия водителя
Абсолютно все крупные производители автомобилей работают над собственными технологиями автономного вождения, так как за этим, скорее всего, стоит будущее всей индустрии. И хотя Tesla и китайские автомобильные гиганты с переменным успехом тестировали свои собственные системы беспилотного вождения, первой разрешение на испытание технологии автономного управления автомобилем третьего уровня (по SAE) на территории США получила немецкая компания Mercedes-Benz. С недавних пор она имеет полное право отправлять свои беспилотные автомобили на дороги общего пользования в пределах штата Невада, тогда как ни один другой производитель аналогичного разрешения от регуляторов не получил.
В спецификациях SAE International указано, что автоматизация вождения 3-го уровня подразумевает способность транспортного средства самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования с некоторыми ограничениями в определённых ситуациях. Это значит, что транспортное средство может самостоятельно передвигаться по дорогам в черте города и по трассам за его пределами, а человек-водитель может спокойно заниматься своими делами, отводя взгляд от полосы движения. В данном случае человек за рулём считается больше пассажиром на водительском сиденье, нежели водителем транспортного средства.
Для реализации третьего уровня автономного пилотирования компания Mercedes-Benz использует собственную технологию Mercedes Drive Pilot, но она, что вполне ожидаемо, работает с рядом ограничений. Самый главный недостаток этой системы в том, что она позволяет ездить на скорости не выше 64 км/час — на более высоких скоростях активировать беспилотное вождение автомобиль просто не позволит. Соответственно, в большинстве ситуаций технология будет использоваться разве что для движения в черте города — в пробках, например. Безусловно, это далеко не полный уровень автономного вождения, но водитель сможет прочитать новости или посмотреть электронную почту, пока автомобиль везёт его на работу или домой.
При этом спать за рулём или на длительное время забывать о полосе движения нельзя — система может в любой момент проверить внимание человека, дав команду взять управление на себя. И если водитель на данное требование никак не отреагирует в течение десяти секунд, то транспортное средство принудительно остановится. Остаётся лишь надеяться, что подобные остановки не навредят другим водителям в потоке, которые не подозревают о том, что перед ними едет автомобиль с беспилотником, который в любой момент может остановиться даже посреди скоростной трассы.