Астраханские автолюбители ждут введения платной парковки
В центральной части Астрахани, в непосредственной близости от зданий администрации губернатора Астраханской области, регионального правительства и областной думы, открылась первая в Каспийской столице платная парковочная зона. Она откроется на улице Советская – от пересечения с улицей Володарского до стыка с улицей Тредиаковского, где располагается Соборная колокольня с Пречистенскими воротами астраханского кремля.
Любой автолюбитель сможет отличить парковочную зону (чья протяжённость не превышает 500 метров) по специальной разметке, дорожным знакам, информтабло и пяти устройствам для оплаты платной парковки – паркоматам. Почему была выбрана именно ул.Советская, объяснил глава администрации Астрахани Олег Полумордвинов: «Уж если начинать такой масштабный проект, то надо начинать с себя. Наши чиновники, ведь именно они там в большинстве своём и паркуются, должны первыми испытать на себе действие этого проекта. Дальше будем двигаться, учитывая поступающие замечания». Вместе с тем, в основной своей массе чиновники паркуются на ул.Советская между домами №№ 12 и 15 (этот отрезок улицы в платную парковочную зону не входит), после чего их транспорт направляется в специальный гараж на ул.Чернышевского. Между тем, AST-NEWS.ru приветствует данную инициативу городских властей и надеется, что она в ближайшее время распространится и на другие центральные улицы Южной Венеции.
На этом фрагменте улицы Советская и должна открыться первая платная парковочная зона в Астрахани
А это не за горами: платную парковку планируют открыть ещё на минимум четырёх улицах Астрахани: Володарского, Ленина, Эспланадная и Тредиаковского. Кроме того, платная парковка явно не помешала бы и на улицах Свердлова и Кирова. Развивая «Концепцию единого парковочного пространства», городские власти грозятся не снижать темпов эвакуации автомобилей, которые нерадивые шофёры паркуют с нарушением всех мыслимых и немыслимых законов.
«Порядок на улицах должен начинаться с наведения порядка в головах, с формирования культуры вождения и поведения на дорогах. Наша задача – систематизировать и оптимизировать дорожное движение на центральных магистралях, позволить улицам города “дышать”, а горожанам свободно передвигаться, как пешком, так и на автомобилях. Другого пути у нас нет», заявил Полумордвинов, не назвав при этом точной даты открытия парковочной зоны.
Любой автолюбитель сможет отличить парковочную зону (чья протяжённость не превышает 500 метров) по специальной разметке, дорожным знакам, информтабло и пяти устройствам для оплаты платной парковки – паркоматам. Почему была выбрана именно ул.Советская, объяснил глава администрации Астрахани Олег Полумордвинов: «Уж если начинать такой масштабный проект, то надо начинать с себя. Наши чиновники, ведь именно они там в большинстве своём и паркуются, должны первыми испытать на себе действие этого проекта. Дальше будем двигаться, учитывая поступающие замечания». Вместе с тем, в основной своей массе чиновники паркуются на ул.Советская между домами №№ 12 и 15 (этот отрезок улицы в платную парковочную зону не входит), после чего их транспорт направляется в специальный гараж на ул.Чернышевского. Между тем, AST-NEWS.ru приветствует данную инициативу городских властей и надеется, что она в ближайшее время распространится и на другие центральные улицы Южной Венеции.
На этом фрагменте улицы Советская и должна открыться первая платная парковочная зона в Астрахани
А это не за горами: платную парковку планируют открыть ещё на минимум четырёх улицах Астрахани: Володарского, Ленина, Эспланадная и Тредиаковского. Кроме того, платная парковка явно не помешала бы и на улицах Свердлова и Кирова. Развивая «Концепцию единого парковочного пространства», городские власти грозятся не снижать темпов эвакуации автомобилей, которые нерадивые шофёры паркуют с нарушением всех мыслимых и немыслимых законов.
«Порядок на улицах должен начинаться с наведения порядка в головах, с формирования культуры вождения и поведения на дорогах. Наша задача – систематизировать и оптимизировать дорожное движение на центральных магистралях, позволить улицам города “дышать”, а горожанам свободно передвигаться, как пешком, так и на автомобилях. Другого пути у нас нет», заявил Полумордвинов, не назвав при этом точной даты открытия парковочной зоны.