НОВАЯ ВОДОРОДИНА

В ознаменование перехода к Новой Эре энергетики в мировом масштабе, добрые япоши задумали построить
водородовоз морской, чтобы перевозить сжиженный водород на большие расстояния, как перевозят сейчас СПГ (метан). Пока у них получился пароход весьма скромных размеров, способный перевозить всего 88 тонн водорода, что по энергетической ценности примерно равно 280–300 тоннам углеводородного жидкого топлива.
Выглядит пока несерьёзно. Но Кавасаки не сдаются, и уже получили принципиальное согласование своего Регистра ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai) на проектирование танкера–водородовоза вместимостью около 2800 тонн жидкого водорода. Жидкий водород имеет температуру −253°C при атмосферном давлении и его кубометр весит всего 70 кг. Температура недалека от абсолютного нуля. А ещё смесь водорода с воздухом очень взрывоопасна. Поэтому понятно, что к системе хранения жидкого водорода требования очень жёсткие. НАСА умеет строить наземные хранилища для водорода, но пока весьма скромных размеров.
В размерах всё дело. Проблема в низкой удельной энергоёмкости водорода по сравнению с другими топливами, он в три с лишним раза менее энергоплотный, чем природный газ, и почти в три тысячи раз менее энергоплотный, чем бензин.
Хранить водород можно либо при сверхнизких температурах в жидком виде и атмосферном давлении, либо при конском давлении и обычных температурах. Ни сверхвысокие давления, ни сверхнизкие температуры морскому транспорту ни разу не друзья по понятным причинам.

О размерах его пока ничего не сообщается, кроме общего объёма резервуаров в 40 000 м3.
В любом случае такой пароход будет не меньше 30 м в ширину и 150 м в длину.

Как вы думаете, полетит? И если нет, то почему? А если да, то когда и есть ли будущее у водородной энергетики в обозримой перспективе? Где взять сравнительно недорогой водород?
Интересно также услышать мнение экспертов по мембранным электролизёрам и водородным топливным ячейкам.

Выглядеть будущий водородовоз может примерно как на КДПВ.

Написал politiksonavt на trollitota.d3.ru / комментировать