Porsche планирует дополнительные 911 внедорожных вариантов, если Дакар будет успешным
0
Porsche планирует построить всего 2500 высококлассных 911 Dakar. Успех автомобиля может стать началом множества новых, приподнятых моделей 911 от автопроизводителя. Генеральный директор Porsche Оливер Блюм рассказал подробности об этой возможности в интервью Car.
Porsche объединил прочное визуальное обновление с некоторыми технологиями, специфичными для бездорожья, такими как Rallye Launch Control, чтобы улучшить его возможности. Если «Дакар» будет успешным, Блюм сказал, что «может быть, придет больше», добавив, что дверь теперь открыта.
Конечно, есть место выше и ниже Дакара, если у Porsche есть планы производить больше моделей. Ограниченное производство Dakar означает, что каждый экземпляр стоит дорого, начиная с 223 450 долларов (цена включает в себя сбор за пункт назначения в размере 1450 долларов) и достигая более 270 000 долларов со всеми добавленными наворотами. Есть место для более дешевых вариантов, так же как у Porsche есть возможность выжать из модели больше мощности.
Dakar использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, производящий 473 л.с. и 569 Нм. Этого, вероятно, достаточно для всех внедорожных планов Porsche на Дакар, но потребители любят лошадиные силы, и более мощные версии могут прекрасно вписаться в портфолио. Мощные Ford F-150 Raptor R и Ram TRX существуют не просто так.
Другой способ Porsche увеличить количество 911-х с высокой посадкой может включать гибридные или электрические силовые агрегаты. Автопроизводитель планирует предложить гибрид 911, а затем запустить полностью электрический.
Читайте также о том, что Rivian R1S встретился с Porsche Cayenne Turbo GT и DBX707 в дрэг-рейсинге супервнедорожников.
Porsche объединил прочное визуальное обновление с некоторыми технологиями, специфичными для бездорожья, такими как Rallye Launch Control, чтобы улучшить его возможности. Если «Дакар» будет успешным, Блюм сказал, что «может быть, придет больше», добавив, что дверь теперь открыта.
Конечно, есть место выше и ниже Дакара, если у Porsche есть планы производить больше моделей. Ограниченное производство Dakar означает, что каждый экземпляр стоит дорого, начиная с 223 450 долларов (цена включает в себя сбор за пункт назначения в размере 1450 долларов) и достигая более 270 000 долларов со всеми добавленными наворотами. Есть место для более дешевых вариантов, так же как у Porsche есть возможность выжать из модели больше мощности.
Dakar использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, производящий 473 л.с. и 569 Нм. Этого, вероятно, достаточно для всех внедорожных планов Porsche на Дакар, но потребители любят лошадиные силы, и более мощные версии могут прекрасно вписаться в портфолио. Мощные Ford F-150 Raptor R и Ram TRX существуют не просто так.
Другой способ Porsche увеличить количество 911-х с высокой посадкой может включать гибридные или электрические силовые агрегаты. Автопроизводитель планирует предложить гибрид 911, а затем запустить полностью электрический.
Читайте также о том, что Rivian R1S встретился с Porsche Cayenne Turbo GT и DBX707 в дрэг-рейсинге супервнедорожников.