С тарифами на перевозку рыбы будут разбираться
Президент России Владимир Путин потребовал разобраться с тарифами на перевозку рыбы. Соответствующее заявление он сделал на заседании президиума Госсовета по развитию рыбохозяйственного комплекса.
"Мне показали сейчас тарифы на перевозку ширпотреба – больше чем в два раза ниже перевозки рыбы", – сообщил он, отметив, что рыбная продукция, как и другие продукты питания, более приоритетна, чем ширпотреб. "Поручим разобраться в этом, чтобы посмотрели все и доложили", – добавил глава государства.
Глава Минтранса Максим Соколов объяснил, что рыбная продукция доставляется скоростными поездами, идущими по Транссибу. По мнению главы Минтранса, если даже если полностью исключить инфраструктурную составляющую "РЖД" в тарифе железнодорожных перевозок, это позволит экономить максимум 4 руб. на килограмм.
Соколов также заявил, что в России нет дефицита вагонов, и вся рыба на сегодняшний момент вывозится.
В сентябре глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что в ближайшее время в правительство внесут проект по ограничению госзакупок импортной рыбы. Он пояснил, что ограничение позволит "найти свою нишу" видам рыбы, слабо востребованным на внутреннем рынке, например минтаю.
Между тем глава ФАС Игорь Артемьев заявил, что поставки дешевой рыбы в Центральную России с Дальнего Востока требуют субсидирования железнодорожных тарифов.
"Мы никогда не получим дешевую рыбу дешевого сегмента в Москве и других регионах основного потребления, если мы не будем субсидировать железнодорожные тарифы", - сказал он. Артемьев подчеркнул, что для того, чтобы сбить цену на эту продукцию "необходимо, чтобы в пиковые сезонные моменты, когда идет путина, действительно субсидировался железнодорожный тариф".
В таком случае "железнодорожники могли бы обеспечить все-таки достаточно быстрый перегон сюда этой рыбы, потому что сегодня это бывает от нескольких суток до месяцев - рыба в рефрижераторах стоит", - заметил Артемьев.
Кроме того, Артемьев рассчитывает на рост заказов вагонов-рефрижераторов.
ТАСС
"Мне показали сейчас тарифы на перевозку ширпотреба – больше чем в два раза ниже перевозки рыбы", – сообщил он, отметив, что рыбная продукция, как и другие продукты питания, более приоритетна, чем ширпотреб. "Поручим разобраться в этом, чтобы посмотрели все и доложили", – добавил глава государства.
Глава Минтранса Максим Соколов объяснил, что рыбная продукция доставляется скоростными поездами, идущими по Транссибу. По мнению главы Минтранса, если даже если полностью исключить инфраструктурную составляющую "РЖД" в тарифе железнодорожных перевозок, это позволит экономить максимум 4 руб. на килограмм.
Соколов также заявил, что в России нет дефицита вагонов, и вся рыба на сегодняшний момент вывозится.
В сентябре глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что в ближайшее время в правительство внесут проект по ограничению госзакупок импортной рыбы. Он пояснил, что ограничение позволит "найти свою нишу" видам рыбы, слабо востребованным на внутреннем рынке, например минтаю.
Между тем глава ФАС Игорь Артемьев заявил, что поставки дешевой рыбы в Центральную России с Дальнего Востока требуют субсидирования железнодорожных тарифов.
"Мы никогда не получим дешевую рыбу дешевого сегмента в Москве и других регионах основного потребления, если мы не будем субсидировать железнодорожные тарифы", - сказал он. Артемьев подчеркнул, что для того, чтобы сбить цену на эту продукцию "необходимо, чтобы в пиковые сезонные моменты, когда идет путина, действительно субсидировался железнодорожный тариф".
В таком случае "железнодорожники могли бы обеспечить все-таки достаточно быстрый перегон сюда этой рыбы, потому что сегодня это бывает от нескольких суток до месяцев - рыба в рефрижераторах стоит", - заметил Артемьев.
Кроме того, Артемьев рассчитывает на рост заказов вагонов-рефрижераторов.
ТАСС