Как челябинские предприятия занимаются снижением выбросов
Новые системы газоочистки, замена устаревших фильтров и капремонт системы воздухоотведения — это лишь несколько примеров того, как заводы Челябинска снижают свою нагрузку на окружающую среду. Каких показателей уже удалось достичь и какие планы у предприятий на будущее — репортаж «Челябинского обзора» из цехов ЧМК.
«Предприятия, которые создают выбросы, должны нести за это ответственность», — исчерпывающая фраза, с которой начинается пресс-тур на Челябинский металлургический комбинат. Не случайно сюда — ведь это одно из крупнейших предприятий города. Следовательно, и нагрузка на природу с его стороны — достаточно серьезная. Хотя завод делает все, чтобы ее снизить.
Предприятие уже вложило миллиарды рублей в обновление доменной печи, конвертера и ряд других проектов — оценим, что же получилось?
Сразу стоит признаться: само представление новаторских производств оказалось достаточно сумбурным. В цехах шумно, многолюдно (на предприятие пригласили чиновников, общественников, прессу), да и шага влево и вправо не сделаешь. Хотя оно и понятно — безопасность на объекте превыше всего.
Что же все-таки удалось рассмотреть и оценить?
Первая точка — цех по производству агломерата. Оценить процесс удалось только снаружи, ведь здесь ведется модернизация одного из электрофильтров агломашины. Как объяснил один из рабочих простыми словами — это заготовка сырья для дальнейшего производства чугуна.
А сами фильтры не обновлялись с момента постройки, то есть с 2004 года.
Их модернизация поможет сделать процесс куда более экологичным.
А вот в конвертере, выплавляющем сталь, бушует настоящее пламя. Оно заставляет слегка взвизгнуть и отпрыгнуть завороженных посетителей, полыхнув искрами и огнем. Красиво, завораживающе, прямо даже инфернально. А вот как это влияет на экологию? Сотрудники объясняют: обновленная система очистки газа позволяет уменьшить выбросы в атмосферу.
А после — демонстрируют передвижную лабораторию, проводящую мониторинг воздуха. Ею предприятие обзавелось буквально в этом году. По виду — обычная «газелька», но она заполнена датчиками и мониторами. Сотрудница объясняет: при мониторинге высвечиваются три группы выбросов: зеленая, желтая (значит, уже подходит к предельным значениям) и недопустимая красная. По этим сигналам завод знает, где нужно сбавить.
— Красного не было зафиксировано еще ни разу за все время существования лаборатории, — добавляет работница.
Откуда столько нововведений?
На предприятии реализуют проект «Чистый воздух». Проведем краткий ликбез:
Федеральный проект «Чистый воздух» — часть национального проекта «Экология», его основная задача — к 2024 году добиться серьезного снижения выбросов.
В рамках этого проекта подписываются четырехсторонние соглашения — между Министерством экологии, Правительством Челябинской области, Росприроднадзором и самими предприятиями, которые как раз и обязуются сделать все, чтобы уменьшить вред природе. В первую очередь — модернизацией и заменой способов производства на более новые, технологичные и безопасные.
ЧМК подписал такое соглашение еще в 2019 году. Более того, предприятие заключило дополнительное двустороннее соглашение с Правительством региона о дополнительных природоохранных мерах — касающихся не только воздуха, но и качества воды.
Глава региона Алексей Текслер ранее в этом году уже встречался с руководством «Мечела» и подчеркнул: поставленная президентом России Владимиром Путиным задача по снижению выбросов в Челябинске на 30% должна быть достигнута — и нужно это сделать до 2024 года.
— Когда только начиналась реализация проекта, наши расчетные данные составляли сокращение объемов выбросов на 12 тысяч тонн. На сегодняшний день, благодаря применению лучших доступных технологий, уже достигнут показатель выше — порядка 15 тысяч. На 2024 году предприятие выйдет на значение 20 тысяч тонн — то есть это составит порядка 30% сокращения выбросов относительно 2017 года, — приводит показатели директор департамента по экологии и природоохранной деятельности ПАО «Мечел» Олег Долматов.
Да и кстати, важный момент, заинтересовавший гостей предприятия — санкции. Не сорвут ли они все намеченные планы? По словам сотрудников, ограничения немного скорректировали реализацию некоторых проектов (отставания — буквально месяц-полтора) но глобально на планы предприятия не повлияли.
— Да, это самый большой вкладчик в выбросы, но тем не менее вы слышали, что они уже сделали и какие планы есть у предприятия, — отмечает министр экологии региона Сергей Лихачев. — Мало того, это одно из предприятий, которое подписало двухстороннее соглашение с расширенным списком мероприятий — они касаются не только воздуха, но и воды.
Предприятие пошло на это в результате взаимодействия с губернатором Алексеем Текслером, который очень активно лоббировал ситуацию именно по «Мечелу».
Цифры впечатляющие — но расслабляться точно нельзя, впереди много работы — причем не только с заводами. По словам Сергея Лихачева, огромная доля выбросов в Челябинске приходится на транспорт.
— В дни НМУ доля транспорта повышается до 60% процентов (в структуре выбросов — прим. редакции). Поэтому надо делать что-то с этим. Губернатор прилагает колоссальные усилия. Уверяю, наш регион получает денег на транспорт значительно больше, чем другие регионы страны.
Запустить метротрамвай, убрать из города маршрутки — это очень важно, — резюмирует министр экологии. — Но это не делается за один день. Поэтому, думаю, у нас выбрано правильное направление.
«Предприятия, которые создают выбросы, должны нести за это ответственность», — исчерпывающая фраза, с которой начинается пресс-тур на Челябинский металлургический комбинат. Не случайно сюда — ведь это одно из крупнейших предприятий города. Следовательно, и нагрузка на природу с его стороны — достаточно серьезная. Хотя завод делает все, чтобы ее снизить.
Предприятие уже вложило миллиарды рублей в обновление доменной печи, конвертера и ряд других проектов — оценим, что же получилось?
Сразу стоит признаться: само представление новаторских производств оказалось достаточно сумбурным. В цехах шумно, многолюдно (на предприятие пригласили чиновников, общественников, прессу), да и шага влево и вправо не сделаешь. Хотя оно и понятно — безопасность на объекте превыше всего.
Что же все-таки удалось рассмотреть и оценить?
Первая точка — цех по производству агломерата. Оценить процесс удалось только снаружи, ведь здесь ведется модернизация одного из электрофильтров агломашины. Как объяснил один из рабочих простыми словами — это заготовка сырья для дальнейшего производства чугуна.
А сами фильтры не обновлялись с момента постройки, то есть с 2004 года.
Их модернизация поможет сделать процесс куда более экологичным.
А вот в конвертере, выплавляющем сталь, бушует настоящее пламя. Оно заставляет слегка взвизгнуть и отпрыгнуть завороженных посетителей, полыхнув искрами и огнем. Красиво, завораживающе, прямо даже инфернально. А вот как это влияет на экологию? Сотрудники объясняют: обновленная система очистки газа позволяет уменьшить выбросы в атмосферу.
А после — демонстрируют передвижную лабораторию, проводящую мониторинг воздуха. Ею предприятие обзавелось буквально в этом году. По виду — обычная «газелька», но она заполнена датчиками и мониторами. Сотрудница объясняет: при мониторинге высвечиваются три группы выбросов: зеленая, желтая (значит, уже подходит к предельным значениям) и недопустимая красная. По этим сигналам завод знает, где нужно сбавить.
— Красного не было зафиксировано еще ни разу за все время существования лаборатории, — добавляет работница.
Откуда столько нововведений?
На предприятии реализуют проект «Чистый воздух». Проведем краткий ликбез:
Федеральный проект «Чистый воздух» — часть национального проекта «Экология», его основная задача — к 2024 году добиться серьезного снижения выбросов.
В рамках этого проекта подписываются четырехсторонние соглашения — между Министерством экологии, Правительством Челябинской области, Росприроднадзором и самими предприятиями, которые как раз и обязуются сделать все, чтобы уменьшить вред природе. В первую очередь — модернизацией и заменой способов производства на более новые, технологичные и безопасные.
ЧМК подписал такое соглашение еще в 2019 году. Более того, предприятие заключило дополнительное двустороннее соглашение с Правительством региона о дополнительных природоохранных мерах — касающихся не только воздуха, но и качества воды.
Глава региона Алексей Текслер ранее в этом году уже встречался с руководством «Мечела» и подчеркнул: поставленная президентом России Владимиром Путиным задача по снижению выбросов в Челябинске на 30% должна быть достигнута — и нужно это сделать до 2024 года.
— Когда только начиналась реализация проекта, наши расчетные данные составляли сокращение объемов выбросов на 12 тысяч тонн. На сегодняшний день, благодаря применению лучших доступных технологий, уже достигнут показатель выше — порядка 15 тысяч. На 2024 году предприятие выйдет на значение 20 тысяч тонн — то есть это составит порядка 30% сокращения выбросов относительно 2017 года, — приводит показатели директор департамента по экологии и природоохранной деятельности ПАО «Мечел» Олег Долматов.
Да и кстати, важный момент, заинтересовавший гостей предприятия — санкции. Не сорвут ли они все намеченные планы? По словам сотрудников, ограничения немного скорректировали реализацию некоторых проектов (отставания — буквально месяц-полтора) но глобально на планы предприятия не повлияли.
— Да, это самый большой вкладчик в выбросы, но тем не менее вы слышали, что они уже сделали и какие планы есть у предприятия, — отмечает министр экологии региона Сергей Лихачев. — Мало того, это одно из предприятий, которое подписало двухстороннее соглашение с расширенным списком мероприятий — они касаются не только воздуха, но и воды.
Предприятие пошло на это в результате взаимодействия с губернатором Алексеем Текслером, который очень активно лоббировал ситуацию именно по «Мечелу».
Цифры впечатляющие — но расслабляться точно нельзя, впереди много работы — причем не только с заводами. По словам Сергея Лихачева, огромная доля выбросов в Челябинске приходится на транспорт.
— В дни НМУ доля транспорта повышается до 60% процентов (в структуре выбросов — прим. редакции). Поэтому надо делать что-то с этим. Губернатор прилагает колоссальные усилия. Уверяю, наш регион получает денег на транспорт значительно больше, чем другие регионы страны.
Запустить метротрамвай, убрать из города маршрутки — это очень важно, — резюмирует министр экологии. — Но это не делается за один день. Поэтому, думаю, у нас выбрано правильное направление.