КамАЗ начал производить коробки передач ZF без участия немцев (Девятиступенчатая "механика" уже получила новое название - ZF КАМА 1310ТО)
Камский автозавод подтвердил "национализацию" коробок передач немецкой фирмы ZF. Как пишет портал Quto со ссылкой на пресс-службу российского производителя грузовиков, зарубежный партнер вышел из состава немецко-российской компании "ЦФ КАМА", выпускавшей трансмиссии. Однако она продолжает работать в полную силу - уже под единоличным началом КамАЗа - и по-прежнему обеспечивает челнинский завод коробками передач.
В честь "национализации" продукция "ЦФ КАМА" получила новые названия, которые теперь используются в внутренних и сертификационных документах. Девятиступенчатая механическая коробка передач, ранее именовавшаяся ZF 9S 1310ТО, теперь называется ZF КАМА 1310ТО.
То же произошло с дизельными моторами: как уже известно, шестилитровый американский турбодвигатель Cummins ISB6.7 E5250 переименовали в КамАЗ-667.513-250. Отмечается, что в агрегате при этом продолжают применять зарубежные комплектующие - от блока управления Cummins до турбокомпрессора Holset.
КамАЗ "чувствует себя неплохо", несмотря на санкции, сказал на форуме "Автонет-2022" главный конструктор инновационных машин КамАЗа Сергей Назаренко. За год завод успел показать пять новинок - беспилотный тягач "54907", автономный самосвал "Юпитер", вахтовый автобус-вездеход, а также малотоннажные "Компас-9" и "Компас-12".
В конце октября производитель получил крупный госзаказ на автобусы-вездеходы. С 2023 по 2025 год КамАЗ поэтапно передаст энергетическому гиганту "Газпром" 420 полноприводных автобусов КамАЗ-6520 и 80 передвижных мастерских КамАЗ-62501, адаптированных для работы на Крайнем Севере.
(https://motor.ru/news/kam...)