Обновленный кроссовер Acura оценили в 3 399 000 рублей
0
Как и раньше, автомобиль Acura MDX комплектуется бензиновым атмосферным мотором объемом 3,5 литра, который выдает 290 л.с. Однако на 100 км пробега этот двигатель теперь будет тратить примерно на 1 литр меньше - и все благодаря новой коробке передач. Если раньше двигатель работал в паре с 6-ступенчатым автоматом, то теперь - с 9-ступенчатым. Полноприводная трансмиссия (все продающиеся в России MDX - полноприводные по умолчанию) также доработана, но уже не слишком радикально.
В интерьере бросается в глаза отсутствие селектора КПП, вместо него - блок кнопок, который уже можно было увидеть на седане TLX. Из электронных вспомогательных систем можно выделить функцию адаптивного круиз-контроля, облегчающее движение на пешеходных скоростях в пробках, систему слежения за разметкой и за перпендикулярным трафиком при движении задним ходом.
Пока официальные дилеры марки работают только в одном-единственном городе - Москве.
На российском рынке MDX представлен в двух комплектациях. При покупке автомобиля в комплектации Techno за 3 990 000 рублей владелец может рассчитывать на светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, электропривод регулировок руля и кресла водителя, а также подогрев всех сидений. Выбравшие более дорогую - 3 849 000 рублей - комплектацию Advance получают адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, вентиляцию передних сидений, кожаный салон и отдельную мультимедийную систему для задних пассажиров.
Стоит отметить, что в процессе рестайлинга MDX немало прибавил в цене: официальные цены на японский кроссовер ранее начинались с 3 000 000 рублей, а разного рода спецпредложения могли снизить цену и до 2 700 000 рублей. Таким образом, разница в цене между дорестайлинговым и обновленным автомобилями может превысить полмиллиона.
Одна из особенностей салона Acura - "двухэтажная" приборная панель с двумя дисплеями.
В интерьере бросается в глаза отсутствие селектора КПП, вместо него - блок кнопок, который уже можно было увидеть на седане TLX. Из электронных вспомогательных систем можно выделить функцию адаптивного круиз-контроля, облегчающее движение на пешеходных скоростях в пробках, систему слежения за разметкой и за перпендикулярным трафиком при движении задним ходом.
Пока официальные дилеры марки работают только в одном-единственном городе - Москве.
На российском рынке MDX представлен в двух комплектациях. При покупке автомобиля в комплектации Techno за 3 990 000 рублей владелец может рассчитывать на светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, электропривод регулировок руля и кресла водителя, а также подогрев всех сидений. Выбравшие более дорогую - 3 849 000 рублей - комплектацию Advance получают адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, вентиляцию передних сидений, кожаный салон и отдельную мультимедийную систему для задних пассажиров.
Стоит отметить, что в процессе рестайлинга MDX немало прибавил в цене: официальные цены на японский кроссовер ранее начинались с 3 000 000 рублей, а разного рода спецпредложения могли снизить цену и до 2 700 000 рублей. Таким образом, разница в цене между дорестайлинговым и обновленным автомобилями может превысить полмиллиона.
Одна из особенностей салона Acura - "двухэтажная" приборная панель с двумя дисплеями.