Глава администрации города Алексей ЛОГВИНЕНКО отвечает на вопросы читателей газеты «Наше время»
Надо сказать, что вопросы касались самых разных сфер жизни Ростова: новых дорог и старинных зданий в центре Ростова, проблем озеленения и очередей в поликлиниках... Были даже обращения желающих поработать в «команде Логвиненко». Мы специально не корректировали текст вопросов, не группировали их по темам. Перед вами – результат: состоявшийся разговор с читателями.
– Алексей Валентинович, как вы относитесь к критике? Вопросы в основном касаются проблемных моментов…
– Нормально я к критике отношусь. При условии, что это – конструктивная критика. Всегда чувствуется, когда человек реально хочет, чтобы ситуация исправилась, болеет за дело. А ведь бывает, когда любой случай используют только для того, чтобы сказать: ах, как все плохо. Вот такую критику я не воспринимаю. К разговору о недостатках готов…
– Тогда сразу несколько вопросов от Константина Олехновича. Первый звучит так: «Когда остановится бесконтрольный снос исторических зданий в центре Ростова с последующим строительством уродских зданий типа ЖК «Державинский», которые портят исторический облик города?»
– Вообще-то с 2018 года в Ростове не сносились ни включенные в реестр, ни выявленные объекты культурного наследия. Как раз выявить исторические и архитектурно значимые объекты помогают общественники – градозащитники, комитет по охране объектов культурного наследия Ростовской области. И, уж поверьте, они отстаивают каждый дом.
В этом году начала работать специальная комиссия по сохранению исторического архитектурного облика Ростова-на-Дону. Она внимательно изучила 309 зданий, признанных аварийными и подлежащих сносу в исторической части города. После этого был сформирован перечень тех зданий, которые надо сохранять. Документ направили в комитет по охране объектов культурного наследия Ростовской области. Его учли при разработке объединенной зоны охраны объектов культурного наследия в исторической части Ростова.
Мы работаем вместе с Законодательным собранием области, чтобы появились соответствующие правовые нормы для сохранения объектов культурного наследия в рамках реализации федерального проекта «Историческая память». Сейчас идет работа над проектом объединенной зоны охраны объектов культурного наследия исторической части города. Должны закончить к концу 2023 года. И там уже будут прописаны строгие нормы – что можно, а что нельзя строить в центре. И как должны выглядеть новые дома на этих улицах…
– Следующий вопрос читателя: «Почему эвакуация автомобилей за неправильную парковку происходит с последующим издевательством над гражданами? Почему люди должны по 4–5 часов стоять на жаре и холоде без всяких условий в ожидании, пока сотрудники ГИБДД оформят протоколы?»
– Вопрос, как говорится, не мой, относится к компетенции министерства транспорта Ростовской области. Насколько мне известно, минтранс объявил конкурс на выбор спецорганизации по эвакуации задержанных машин и их хранению на штрафстоянках в Ростове-на-Дону. Конкурс состоится 10 ноября. И там в условиях – достаточно серьезные требования к претендентам. Причем отбор будет производиться не только по бумагам: сотрудники министерства проверят наличие необходимого оборудования, вплоть до мусорных баков, на самих стоянках, а также машины-эвакуаторы. Замминистра транспорта Юрий Беликов пообещал, что министерство усилит контроль за деятельностью штрафстоянок.
А от меня примите один совет: лучше всего – не нарушать правила, чтобы потом машина не попадала на штрафстоянку…
– Теперь – про ремонт дорог. Когда приведут в порядок улицу Текучева на участке от Доломановского до моста? После ремонтов «Водоканала» весь асфальт – волнами и ямами…
– Этот участок – от Доломановского до моста – включен в план ремонта в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» на 2023 год.
Ростовчане часто жалуются: после того как ремонтируют коммуникации, дороги оставляют в ужасном состоянии. Или спустя пару месяцев после капитального ремонта дороги коммунальные службы приступают к плановому же ремонту коммуникаций – результат тот же. Теперь, чтобы такого не было, я подписал постановление о новом порядке дорожных работ. Начать ремонт коммуникаций под дорожным полотном можно будет только после заключения договора с департаментом автодорог Ростова-на-Дону и выдачи разрешений на такие работы. Если начнут ремонт без разрешения, будут оштрафованы: по КоАП РФ штраф может составлять до 300 тысяч рублей.
– Когда наконец-то сделают дорогу от Суворовского до Орбитальной и с Орбитальной на Темерник?
– Еще в 2020 году мы разработали проект строительства дороги до Орбитальной и получили положительное заключение государственной экспертизы. Проект получился очень дорогой – более 3,9 миллиарда рублей, городу самому с ним не справиться. Поэтому мы направили заявку и все нужные документы в министерство транспорта Ростовской области для включения его в программу как инфраструктурного проекта. Если будет принято положительное решение по финансированию строительства за счет федерального, областного и местного бюджетов, то планируем построить дорогу в 2023–2025 годах. Проектная документация на реконструкцию автодороги от перехода через балку Темерник до ул. Добровольского с выходом на улицу Космическую будет выполнена в 2023 году.
– А есть ли в планах дорога от Стачки до Доватора за Левенцовкой?
– В мае этого года мы провели конкурс на разработку проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги по проспекту Стачки со строительством участка от переулка Мастеровой до улицы Курсантов. Уже заключен контракт, и проект должен быть готов до 1 июня 2023 года. Потом будет государственная экспертиза, если решение будет положительным, будем рассматривать вопрос о выделении денег на строительство.
– Вопрос от председателя совета четырнадцатиэтажного дома на Темерницкой Маргариты Андреевны Филипповой. Мимо этого дома народ идет на остановку транспорта на Западный. Идет прямо по газону. Жильцы еще в 2013 году обратились в отдел благоустройства Ленинского района и попросили проложить мощеную дорожку длиной всего 20 метров. Вопрос пообещали решить, но… Маргарита Андреевна просит вас ускорить процесс, а то ей уже 83 года, боится не дождаться.
– Уважаемая Маргарита Андреевна! После вашего обращения направили комиссию, посмотрели они на протоптанную дорожку… Конечно, нужно ее будет замостить. Но в этом году в бюджете города не заложены средства на обустройство тротуаров. Поэтому проложат дорожку в следующем году.
– «Я проживаю в Железнодорожном районе Ростова-на-Дону. Наша поликлиника № 14 занимает очень маленькое и неудобное здание – ждать приема врача негде, очень тесно, люди просто не помещаются. Планируют ли строить новую поликлинику или достраивать маленькое здание нынешней?» – спрашивает Лидия Петровна Картунова.
– Мы собирались в 2023 году строить взрослую и детскую поликлиники на 200 посещений в смену на территории бывшего аэродрома ДОСААФ. Но теперь, с 1 января 2023 года, вступает в силу областной закон, по которому полномочия по строительству объектов здравоохранения относятся к государственным полномочиям областной власти.
Сейчас, насколько мне известно, педиатрическое отделение вашей поликлиники перевели в новую детскую городскую поликлинику Железнодорожного района, так что в старом здании будет посвободнее.
– Нина Васильевна Дьяканова жалуется, что пройти к остановке у ее дома практически невозможно: две стоянки автомобилей почти смыкаются, нормального прохода нет. Водители не подъезжают к тротуару, поэтому очень тяжело сесть в автобус инвалидам и мамам с колясками. Ждать транспорта негде – нет остановочного комплекса…
– Спасибо Нине Васильевне, она очень важный вопрос задала, он касается удобства и безопасности многих ростовчан. Работники департаментов транспорта, автомобильных дорог и организации дорожного движения, дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры города и администрации Ворошиловского района выезжали на место, провели совещание и решили, что остановочный комплекс ставить нужно.
До 15 ноября расширят остановочную площадку, обрежут деревья, которые мешают проходу. Потом построят тротуар и пешеходную дорожку. А после этого будем устанавливать остановочный павильон.
Я возьму этот вопрос на личный контроль. Так что порядок наведем.
– Вопрос Татьяны Арменаковны Сурженко касается облика города: «По дороге от Старого автовокзала была красивая площадка со скульптурными композициями. Теперь всю близлежащую территорию заставили торговыми павильончиками – безликими серыми коробками. А как же эстетика нашего города? Зачем портить ее в угоду мелкой торговле?»
– Я уточнил в департаменте имущественно-земельных отношений Ростова, чей это участок. Мне ответили, что его арендует на законных основаниях ООО «ЮБА «Юрос» с целью размещения там остановочного комплекса. Так что демонтировать размещенные там павильоны город не имеет права.
– Еще один вопрос Сурженко: «Когда наконец приведут в порядок проезжую часть улицы Ереванской? Нам, общественникам, удалось добиться восстановления тротуаров, даже клумбу организовали. Но по дороге проехать невозможно – огромные ямы…»
– Уважаемая Татьяна Арменаковна! Не вас одну беспокоит состояние улицы Ереванской. Есть вопросы и других жителей, например, Леси Николаевны Цебенко. Дорожники мне пообещали, что проблему решат в ноябре. Обязательно это проконтролирую.
Окончание следует