Представители Общероссийского народного фронта оценили состояние чебоксарских дорог

За полгода шесть раз пересечь страну от Владивостока до Крыма и обследовать 60 тысяч километров дорог. Общероссийский народный фронт начал масштабную проверку трасс страны. Как оценили состояние асфальта в столице Чувашии? Вместе с активистами Дорожной инспекции ОНФ по Чебоксарам проехала и наша съемочная группа.

Так, используя нехитрые приспособления, члены Общероссийского народного фронта проверяют дороги страны на соответствие нормам. Если здесь ливнёвка просела, то на другой стороне проспекта Ивана Яковлева – наоборот, возвышается над асфальтом. В обоих случаях вода скапливается на дорожном полотне и разрушает год назад положенный асфальт.

- 640 миллионов стоила реконструкция этой дороги. Но такого, чтобы лужи не уходили в ливнёвку, и она возвышалась над проезжей частью, быть не должно. Здесь подрядчик должен все исправить за свой счет, - говорит руководитель Дорожной инспекции, член Центрального штаба ОНФ Александр Васильев.

Активисты Народного фронта проверяют именно гарантийные дороги. Чтобы на исправление недостатков шли деньги не налогоплательщиков, а подрядчиков. Ежегодно в России на строительство дорог тратится порядка 1 триллиона рублей – это пятнадцатая часть бюджета страны. Нужно прекращать закатывать деньги в асфальт – считают члены Народного фронта. На протяжении всего пути они делают фотосъемку и ведут журнал дефектов дорожного полотна.

- Просадка люка около дома 16. Имеются трещины поперечные вдоль дома 24, корпус 1.

Кроме центральных трасс особое внимание активисты уделяют дорогам у школ. Там должны быть надлежаще оборудованные пешеходные переходы с ограждениями – по 50 метров с каждой стороны. У 41-ой чебоксарской школы эти требования нарушены. Также здесь нужно обновить разметку – подчеркнули представители ОНФ.

- Знаки «Осторожно, дети!» выполнены не на желтой подложке. Есть знак «Ограничение скорости 40 км в час», но нет знака «20 км в час». И если здесь ехать с так называемой разрешенной скоростью в 40 км в час, то можно убить подвеску на машине, прыгая через искусственную неровность, - говорит член Дорожной инспекции ОНФ Дмитрий Цопов.

Не обошли вниманием активисты Народного фронта и медучреждения Чебоксар. Их интересовала доступность поликлиник для людей с ограниченными возможностями. В больнице на проспекте Тракторостроителей есть свободные места для инвалидов на парковке и пандус – это плюс. Замерили крутизну уклона – пандус проверку не прошел – это минус.

- Здесь 3,14 метра. В сумме получается 6,10. Не хватает пяти метров пандуса.

В Народном фронте подчеркивают: подобные нарушения есть во всех российских городах. Главная цель общественного контроля – не сравнивать, где лучше, а где хуже. А указать местным властям, на что обратить внимание. По результатам дорожных инспекций члены ОНФ составляют отчет и для чиновников, и для обычных горожан. Узнать о выявленных нарушениях в своем городе россияне могут на сайте «дороги-онф.ру». Народный фронт призывает людей самих включаться в проект. Из обычной доски можно смастерить вот такой знак, помечающий ямы на дорогах. Фотографии с дефектами асфальта активисты просят выкладывать на сайт Дорожной инспекции ОНФ. Региональные отделения Народного фронта, в свою очередь, обещают передавать в органы власти всю собранную информацию об изъянах дорожного полотна.