Подержанными запчастями хотят ремонтировать автомобили по ОСАГО страховщики

Страховщики предложили ремонт по ОСАГО б/у запчастями.

В России продолжаются сложности с проведением ремонта по ОСАГО. Из-за неопределенных и слишком длительных сроков доставки деталей доля такой формы возмещения уменьшилась, сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Там добавили:, что страховой рынок ранее предложил увеличить сроки ремонта в два раза, а также разрешить использовать б/у запчасти в строго установленных случаях - это улучшит ситуацию., пишут "Известия".

Инициативу ранее восприняли негативно, но рассмотреть такие варианты на текущий момент все же нужно, считают в РСА.

В страховых компаниях с этим согласны. Необходимо увеличить сроки ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней. Помимо этого, планируется обсудить с регулятором повторно возможность разрешить использовать б/у запчасти, так как проблема усиливает свою актуальность, заявил директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК "МАКС" Иван Попов.

К операционному заказу, по его словам, по количеству сейчас не доступны примерно 25-30% деталей. В основном нет стекол, электропроводки, элементов системы безопасности, несущих детали кузова и интерьера.

Доля станций техобслуживания, которые отказываются от ремонта по ОСАГО из-за невозможности уложиться в 30 дней, выросла в 2022 году. Поэтому сейчас нужно вынести период поставки запчастей из срока, установленного законом, считает руководитель дирекции розничного бизнеса компании "Ингосстрах" Виталий Княгиничев. Также он поддержал инициативу разрешить ремонт б/у запчастями.

По сроку и качеству ремонта в законе об ОСАГО установлены жесткие требования, поэтому нехватка запчастей является серьезной проблемой для страховщиков, согласен директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин. Он считает, что нужно ввести временные послабления.

Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ