Ситуация с заменой старых лифтов в Нижегородской области признана катастрофичной

(ИФ-Регион, Ирина Дружинина) Нижегородская область наряду с Карачаево-Черкесской республикой, Архангельской, Мурманской и Ивановской областями признана самым катастрофичным субъектом страны по изношенности лифтового оборудования в многоквартирных домах. Об этом стало известно на заседании Комиссии по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое, пишет “Российская газета”. Ситуацию с лифтовым хозяйством в большинстве субъектов страны проанализировали впервые за 20 лет. Информация была собрана в 72 регионах.

В Нижегородской области, по данным Волжско-Окского управления Ростехнадзора, в жилых домах сейчас эксплуатируются более 9 тыс. лифтов, из них более 7 тыс. – в Нижнем Новгороде. Об этом пресс-секретарь управления Ольга Надежкина рассказала “Business FM, Нижний Новгород”. По ее словам, 48% лифтового оборудования по региону уже отработали назначенный срок службы, который составляет 25 лет. Самым “старым” парк лифтов признан в Автозаводском районе Нижнего Новгорода, где из 1700 подъемных механизмов более 800 подлежат замене. Самый “молодой” парк - в Арзамасе и Сарове, где изношенность оборудования составляет около 40%. Надежкина отмечается, что в соответствии с требованиями техрегламента, специалисты должны ежегодно проводить оценку находящихся в эксплуатации лифтов:

- Но, к сожалению, пытаясь экономить средства, управляющие компании не всегда организуют проведение такой процедуры, тем самым они подвергают опасности жизнь и здоровье тех, кто пользуется этими лифтами. В Нижегородской области действует адресная региональная программа по замене лифтов, но замене или модернизации по области подлежат 3565 единиц лифтов, а предполагаемая цифра замены в период с 2014 по 2016 годы составляет всего 98 единиц. То есть темпы замены лифтового оборудования не соответствуют темпам его старения.

За невыполнение предписания Ростехнадзора об устранении выявленного нарушения при эксплуатации лифта, как уточнила пресс-секретарь управления, предусмотрен административный штраф для должностного лица от 1 до 2 тыс. рублей либо дисквалификация до 3 лет, для юр. лица – от 10 до 20 тыс. рублей.

Общественный совет при Минстрое России на заседании затронула и вопрос импортозамещения. Там решили рекомендовать региональным операторам включить в конкурсную документацию обязательное требование - использовать лифты российского производства.

По мнению коммерческого директора “Нижегородской лифтовой компании” Дениса Чернышевского, в России производят достаточное количество лифтов, однако, их качество - на очень низком уровне: они чаще ломаются, шумно передвигаются, и по многим характеристикам комфортности существенно уступают импортным. Но тут, скорее, актуален вопрос доступности, отмечает Чернышевский. Так, по его словам, в среднем замена одного лифта в обычной девятиэтажке сегодня обходится в 1 млн 700 тыс. рублей - это с учетом полного комплекса работ и стоимости самого оборудования. Цена такого же импортного лифта составляет порядка 2,5 млн рублей.

Фото: vk.com