Глава Росавтодора Роман Старовойт: Теперь дороги станут ремонтировать раз в 12 лет, и за этот срок они не будут разрушаться

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт рассказал «КП», как рассчитываются цены на строительство дорог в России, по какой причине их так часто ремонтируют и как можно сократить смертность на трассах

ЦЕНА И КАЧЕСТВО

- Роман Владимирович, самый злободневный вопрос: почему в России такие дорогие, но при этом плохие дороги?

- Когда говорят о высоких ценах на дорожное строительство в нашей стране, забывают о том, что за рубежом в стоимость дорог не закладываются работы по подготовке территории. А у нас они включены в общую смету, и это огромные траты! Перед тем как начать стройку, мы вынуждены заниматься изъятием земли, выносом коммуникаций, освобождением участка от зеленых насаждений. Но за рубежом дорожники «выходят на арену» только тогда, когда земля уже готова. У нас же, если смотреть на структуру затрат, то около 30% стоимости строительства могут составлять расходы подготовительного периода.

- И где получаются самые дорогие километры?

- Естественно, в зоне Московского транспортного узла. Вот трасса М8 «Холмогоры», выезд из Москвы. Все спрашивают: «Почему так долго строим?» Ответ прост: сначала дорожникам надо расселить жилые дома. Вроде бы решили этот вопрос. Приступили к …