Как «Алмаз-Антей» проводил реконструкцию крушения малайзийского Boeing?
Во вторник, 13 октября, российский оборонный концерн «Алмаз-Антей»* представил результаты моделирования катастрофы малайзийского Boeing в Донбассе. Согласно ним, лайнер был сбит ракетой 9М38, снятой с вооружения российской армии в 2011 году. Пуск же по заключению экспертов концерна, производился со стороны населенного пункта Зарощенское. Находились ли в этом районе в тот момент Вооруженные силы Украины (ВСУ) или же ополченцы, в концерне не сообщают. Ранее, представители ДНР заявляли, что в Зарощенском находились позиции ВСУ.
О том, в чём заключался эксперимент, и о результатах проведённого компанией анализа причин авиакатастрофы, рассказывает АиФ.ru.
В чём заключался эксперимент «Алмаз-Антей»?
В ходе эксперимента на одном из испытательных полигонов компании у фюзеляжа самолёта была подорвана зенитная ракета 938М1. Результат продемонстрировал траекторию запущенной ракеты и последствия её взрыва.
«Несмотря на достаточно большую стоимость работ, концерн осуществил их за счет собственных средств», — заявил гендиректор «Алмаз-Антей» Ян Новиков.
Как отметил Новиков, выводы об обстоятельствах крушения самолёта сделаны на основе расчетов суперкомпьютера, смоделировавшего 14 миллионов комбинаций поражения лайнера осколками ракеты.
«На основе анализа данных моделирования суперкомпьютером было проведено более 14 миллионов комбинаций, при котором проводился подбор баллистических поправок, чтобы совместить разлет осколков в статическом положении и наложить на картинку динамического положения», — сказал он.
«Алмаз-Антей» опубликовал видео взрыва ракеты «Бука» перед кабиной самолета. Как показано на нём, сотрудники концерна сначала отпилили нос от списанного Ил-86, отвезли его на полигон и там подорвали перед ним ракету. Взрыв показан с разных точек, в том числе из кабины (на отметке 3:02).
Почему «Алмаз-Антей» решил устроить собственное расследование катастрофы?
30 июля 2014 года «Алмаз-Антей» попал в санкционный список ЕС из-за того, что тяжёлое вооружение, производимое концерном, якобы поставляется ополченцам на востоке Украины.
По мнению Новикова, введение санкций в отношении концерна явно связано с катастрофой малайзийского лайнера: «Связь между введением Европейским союзом санкций в отношении концерна и катастрофой малайзийского Boeing в июле над Украиной является очевидной». Руководство концерна считает такие действия несправедливыми и наносящими ущерб компании. Вследствие этого «Алмаз-Антей» решил представить собственную версию катастрофы, доказывающую непричастность концерна к происходящему.
Какую версию произошедшего представил «Алмаз-Антей»?
В июне специалисты «Алмаз-Антей» провели экспертный анализ крушения лайнера. Из их доклада следует, что:
если Boeing и был сбит с помощью зенитной системы, то это может быть только ракета 9М38М1 комплекса «Бук-М1».Между тем, производство ракет комплекса «Бук-М1» в России завершилось ещё в 1999 году, за 3 года до создания компании «Алмаз-Антей». В вооружённых силах Украины такие комплексы и ракеты есть.
запуск ракеты был произведён южнее посёлка Зарощенское, Донецкая область.Украинская же сторона настаивает на том, что залп был осуществлен из посёлка Снежное, находившегося во время крушения под контролем ополченцев. Анализ «Алмаз-Антей» ясно показал несостоятельность данной гипотезы.
*Алмаз-Антей — российский концерн, основное направление деятельности которого — противовоздушная и противоракетная оборона. Компания начала свою работу в 2002 году. Концерн производит такие системы, как С-300 «Фаворит», С-400 «Триумф», Тор-М2Э. Кроме оборонной продукции, поставляют и гражданскую: цифровые телевизионные передатчики, судовую аппаратуру ГЛОНАСС, электропогрузчики и дизельные погрузчики, счётчики ЖКХ. В июле 2014 года компания была включена в санкционный список США и ЕС.
Подробнее о ЗРК С-400 «Триумф» читайте в справке