На совещании в правительстве Владимир Путин призвал «подставить плечо» компаниям, поддерживающим «Трансаэро»

Глава государства обратил внимание министров на то, что компания столкнулась с финансовыми трудностями далеко не только из-за кризисных явлений в экономике. «В основе, - сказал он – Скорее всего, лежат вопросы, связанные с финансовой политикой самой компании». Говоря о шагах, которые необходимо предпринять для того, чтобы найти выход из сложной ситуации, Владимир Владимирович отметил, в первую очередь необходимо в полном объеме выполнить обязательства перед пассажирами, большинству которых услуги уже предоставлены силами других авиакомпаний. Еще одна проблема, на решении которой министрам рекомендовал сконцентрироваться президент - социальные вопросы, такие как трудоустройство сотрудников «Трансаэро» (численность штата специалистов этого перевозчика превышает 10 тысяч человек).«Нужно подумать и о том, что можно сделать для поддержки тех компаний, которые подставили плечо и занимаются перевозкой пассажиров, - напомнил глава государства. – Но и нужно все-таки прекратить реализацию билетов». Дело в том, что, хотя прямые продажи были прекращены, в рамках турпакетов места в рейсах «Трансаэро» по-прежнему доступны.Напомним, что с начала месяца новости о судьбе второй по величине отечественной авиакомпании не покидают топ новостей. 1 октября Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) прекратило продажу билетов на рейсы «Трансаэро», а на заседании правительства было решено отказаться от идеи спасения перевозчика и реструктуризации его долга, превышающего 200 миллиардов рублей.Справедливости ради, стоит отметить, что правительство не сразу решило банкротить «Трансаэро»: изначально достаточно жизнеспособной казалась схема, в соответствии с которой «Аэрофлот» приобретет 75 % пакет акций и в дальнейшем займется оздоровлением компании. Однако перевозчик не уложился в сроки и, по сути, сорвал сделку. По всей видимости, придется идти по пути банкротства: при этом кредиторы скептически смотрят на возможность возврата средств, а некоторые представители отрасли опасаются, что уход авиаперевозчика может стать началом цепочки банкротств турагентств, плотно сотрудничавших с вероятным банкротом.Долги «Трансаэро» – полбеды. А что делать с людьми, уже заплатившими за билеты? Для понимания масштабов проблемы, стоит отметить, что в прошлом году услугами компании воспользовалось свыше 13 миллионов человек. В итоге было принято решение, что основную нагрузку возьмет на себя «Аэрофлот» и поможет выполнить перелеты, запланированные до 15 декабря. Тем же, у кого «бронь» выходит за рамки этого периода, а также гражданам, взявшим билеты «туда-обратно» с возвращением рейсом после 15 декабря, можно рассчитывать только на компенсацию стоимости покупки.