КАМАЗ выпустил автоцистерну на шасси К5

В скором времени структуры МЧС получат новый пожарный автомобиль – АЦЛ-3,0-50-24 на шасси «КАМАЗ» поколения К5.

Пожарная автоцистерна разработана на базе двухосного шасси КАМАЗ-63934 с кабиной К5 без спального места. Машина оснащена 6,7-литровым дизелем Cummins с отдачей 310 л. с. и 1200 Нм, который работает в паре с 9-ступенчатой роботизированной «механикой» ZF с коробкой отбора мощности.

Автоцистерна предназначена для проведения аварийно-спасательных работ на высоте и подачи огнетушащих веществ. Боевой расчет – два человека.

В кабине дополнительно установлен блок управления всеми основными системами пожарного автомобиля. В частности, надстройкой – алюминиевым каркасом, который покрыт алюминиевыми листами без сварки, с использованием клеевых технологий.

Лестница может поворачиваться в вертикальной плоскости в диапазоне от 0 до 75 градусов, максимальный вылет с нагрузкой составляет 14 м. При этом без нагрузки вылет достигает уже 18 м, а рабочая высота лестницы – 24 м.

Цистерна вмещает 3000 л воды, бак пенообразователя – 180 л. Мощность пожарного центробежного насоса составляет 50 л/сек. Грузоподъемность лестницы при использовании в качестве крана превышает 1 т, при этом максимальная нагрузка на передний мост составляет 9 т, а на заднюю тележку – до 13 т.

Сейчас специалисты «КАМАЗа» занимаются доводкой и настройкой электронных систем, после чего автоцистерну передадут структурам МЧС РФ для тестовой и подконтрольной эксплуатации, сообщает пресс-служба.