Пермская ЦБК обновила производственное оборудование в рамках проекта «Сила бумаги»
Пермская целлюлозно-бумажная компания (ПЦБК) продолжает выполнять второй этап инвестиционного проекта «Сила бумаги» по обновлению бумагоделательной машины БДМ-2. На ней производят премиальную бумагу для гофрирования из первичной целлюлозы. Ко второму этапу ПЦБК начала готовиться в феврале текущего года, пишет properm.ru. Большой проект был разбит на 11 локальных проектов, единой целью которых считается повышение мощности БДМ-2 по выпуску высококачественной целлюлозной бумаги для гофрирования на 15% — до 146 тысяч тонн в год. При этом должно уменьшиться удельное потребление воды, пара и электроэнергии на выработку одной тонны продукции. В этом месяце ПЦБК окончила первую часть локальных модернизаций. Она улучшила надежность работы оборудования. Сушильная часть и накат бумагоделательной машины также обновились. Что касается сушильной части, то на ней бумажное полотно проходит через десятки обогреваемых паром сушильных цилиндров, где его влажность падает до шести-девяти процентов. После этого бумага идет на накат и там наматывается в рулоны. В процессе обновления на сушильной части был запущен новый электромеханический привод, мощность которого в будущем сможет повысить скорость движения бумажного полотна до 800 метров в минуту. Также новый привод увеличил надежность работы оборудования, существенно сократив риски серьезных поломок и продолжительных простоев. На БДМ-2 был установлен накат фирмы VOITH, предназначенный для работы на скорости до 1200 метров в минуту. Это более чем вдвое раз выше скорости прежнего оборудования. Новый накат поможет наматывать рулоны диаметром более 2500 миллиметров, существенно улучшилась плотность намотки. Руководитель проекта «Сила бумаги 2.0» Дмитрий Мандрыгин сообщил, что в сентябре перед командой стояла цель выполнить несколько локальных проектов, нацеленных на повышение надежности работы БДМ-2, а также добиться исключения аварийных ситуаций и внеплановых простоев. Другой этап, который запланирован на второй квартал следующего года, нацелен на увеличение скорости машины и ее производительности. В этом году ситуация на мировых рынках внесла коррективы в планы проекта.