Опасная дорога...

Новый национальный стандарт

Очередная публикация в газете о «дорожной проблеме» жителей маленького хутора не возымела на чиновников Каменского района никакого действия. И даже видеосюжет, снятый и прикрепленный к материалу «Школьный маршрут с «секретом» в номере от 11 августа 2022 года, на котором малышня пробирается под мосток и указывает на трухлявые бревна, никого не озадачил. 

Так же, как и очередное письмо на имя губернатора. Его перенаправили в министерство среднего и профессионального образования и в министерство транспорта. Оттуда заявители получили очередные пространные отписки. Хотя вопросы и в газете, и в видеосюжете были поставлены вполне конкретные: кто гарантирует безопасность детей при переезде школьного автобуса через балку с крутым спуском и подъемом, а также через мостик сомнительной надежности? 

Госавтоинспекция 9 августа обследовала дорогу от хутора Нижнесазонова до поселка Чистоозерный и составила на владельца – районную администрацию – протокол об административном правонарушении в соответствии со ст.12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований безопасности при содержании дорог, а также направила письмо в администрацию Каменского района о рассмотрении вопроса по приведению данной автодороги к требованиям национального стандарта до наступления учебного года. Об опасном мостике в документе не говорится ни слова.

А министерство среднего и профессионального образования и администрация района в унисон ответили заявителям, что в части поддержания дороги в надлежащем состоянии по обочинам покосили траву, подсыпали щебенки. И все! И мостик ветхий, и опасные виражи остались. Вот какие у нас, оказывается, национальные стандарты.

 

«Таинственный» проект

Министерство транспорта заявителям тоже про щебенку и покос травы отписало, а также сообщило, что администрация района уже подготовила проект новой дороги и даже получила на него положительное заключение государственной экспертизы. 

Правда, жители самого проекта не видели. И они даже не представляют, где будет проходить новая дорога. Ведь их старую много лет назад колхоз строил за свои деньги и на своей земле. И наверняка председатель выбрал самый надежный, удобный и наименее затратный вариант. Теперь администрация за смешные деньги – за 20 тысяч рублей в год – отдала старую – ровную, накатанную за десятки лет дорогу в аренду ЗАО «Репнянское карьероуправление». Так ведь и карьероуправление дорогой не пользуется! 

В следующем году срок аренды истекает. Можно было бы назад – людям – вернуть и за недорого в порядок привести. Но об этом и речи нет! Сначала в дорогу через балку средства ввалили. А теперь на новую дорогу, маршрут которой публично не озвучивается, из дорожного фонда области запросили 225 миллионов рублей! И никого эта сторона вопроса не интересует. Мол, договор аренды выполняется, нарушений нет.

Вопрос выделения средств на проект новой дороги минтранс должен рассмотреть при формировании бюджета на 2023–2024 годы. А если министр финансов области заинтересуется кульбитами администрации Каменского района и решит, что они чересчур накладны? А с безопасностью детей до того момента, как новую дорогу построят, как быть?

Тут еще судебные приставы взялись прошлогоднее решение районного суда выполнять. Разобрались-таки в сути дела, чего конкретно от администрации района требовать. Ведь суд постановил, что дорогу необходимо привести в соответствие с несколькими законами, а также с приказом минтранса «О едином государственном реестре автомобильных дорог». Вот приставы и запросили у администрации района документ, подтверждающий, что дорога через балку с опасным мостиком под кадастровым номером 61:15:0602501:1309 включена в этот реестр. А туда без проекта да с гнилыми бревнами не попадешь.

Выходит: дороги в реестре нет. Она опасна, но детей по ней по-прежнему возят. Рядом есть нормальная дорога, которую когда-то строил колхоз. Ее можно за небольшие деньги отремонтировать, но этого не делают. А просят у области средства на проект новой дороги… 

Странная какая-то логика.

 

Бдительные соседи

Кстати, не во всех районах так к безопасности детей относятся. Например, в соседнем – Белокалитвинском – практически аналогичная ситуация сложилась с мостиком на дороге из хутора Виноградный в поселок Синегорский. 

Там он, правда, менее опасный – нет ни крутого спуска, ни подъема, дорога ровная, но тоже камень сложен без цемента, на сухую. И, скорее всего, построен в те же годы, что и мостик через балку близ хутора Нижнесазонова. Так вот, на мостике том в одном месте провал образовался. И дорогу сразу перекрыли. Транспорт пустили в объезд. 

А в Каменском районе о другом у чиновников голова болит – как жалобщиков утихомирить. Буквально через пару дней после выхода в газете «Наше время» материала «Школьный маршрут «с секретом» к подворью Александра Зуева (это его мальчишки – пятилетний Роман и второклассник Егор – показывали корреспонденту и юнкору газеты «Наше время» опасные точки школьного маршрута) приехал глава администрации Богдановского сельского поселения Александр Воронов и начал фотографировать на телефон хозяйственные постройки. 

На вопрос хозяина, что его интересует, ответил: мол, уже нашел то, что хотел. Может, какой сарай у Александра не так стоит? Конечно, это важнее опасной дороги...