Прибыло оборудование для строительства станции «Стрелка» к ЧМ-2018
В середине декабря специалисты приступят к проходческим работам.
Накануне на строительную площадку, где уже подготовлена стартовая камера для монтажа щита, прибыли первые большегрузные автомобили с оборудованием из Германии, сообщает пресс-служба администрации Нижнего Новгорода.
Диаметр проходческого щита — 6 метров, длина — около 80 метров, общий вес оборудования с технологической тележкой — 415 тонн, а стоимость — около 700 млн рублей.
С помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции «Московская» до станции «Стрелка» диаметром 5,4 метра, длиной 2074 и 2028 метров. 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии.
Напомним, что в настоящее время метро приволжской столицы насчитывает 14 действующих станций. Самая новая, «Горьковская», открыта 4 ноября 2012 года. Общая протяженность тоннелей метро составляет 18,8 км. Пассажиропоток — от 110 до 140 тысяч человек в сутки.
Накануне на строительную площадку, где уже подготовлена стартовая камера для монтажа щита, прибыли первые большегрузные автомобили с оборудованием из Германии, сообщает пресс-служба администрации Нижнего Новгорода.
Диаметр проходческого щита — 6 метров, длина — около 80 метров, общий вес оборудования с технологической тележкой — 415 тонн, а стоимость — около 700 млн рублей.
С помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции «Московская» до станции «Стрелка» диаметром 5,4 метра, длиной 2074 и 2028 метров. 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии.
Напомним, что в настоящее время метро приволжской столицы насчитывает 14 действующих станций. Самая новая, «Горьковская», открыта 4 ноября 2012 года. Общая протяженность тоннелей метро составляет 18,8 км. Пассажиропоток — от 110 до 140 тысяч человек в сутки.