Московские власти полностью преобразили Варшавское шоссе
В столице завершилось масштабное благоустройство Варшавского шоссе. Результаты работ, которые велись на объекте в рамках проекта «Моя улица», оценил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам градоначальника, реконструкция Варшавки позволит повысить пропускную способность шоссе почти на треть и сделает его гораздо комфортнее для всех участников дорожного движения, а также для жителей прилегающих домов.
«Варшавка - одна из самых крупных магистралей, и 14 улиц, которые примыкают к ней, были приведены в порядок, реконструированы, благоустроены. Это большая работа, которая подходит практически к концу», - отметил Сергей Собянин, напомнив, что реконструкция Варшавского шоссе стартовала в 2011 году, когда в районе магистрали развернулось строительство эстакад, тоннелей и пешеходных переходов. «Потом постепенно перешли на благоустройство территории. Сотни тысяч квадратных метров тротуаров, сотни дворов, сотни фасадов домов, около 800 новых светильников - огромные-огромные масштабы работы. Четыре года упорного труда», - отметил мэр Москвы.
В ходе реконструкции Варшавского шоссе на 14 прилегающих к магистрали улицах и переулках была проведена реорганизация дорожного движения. В частности, в среднем на полметра была сокращена ширина полос движения, за счет чего удалось обустроить дополнительные полосы для припаркованного транспорта. Значительно упорядочено парковочное пространство: для этого здесь создано около 640 машино-мест.
По словам градоначальника, реконструкция Варшавки позволит повысить пропускную способность шоссе почти на треть и сделает его гораздо комфортнее для всех участников дорожного движения, а также для жителей прилегающих домов.
«Варшавка - одна из самых крупных магистралей, и 14 улиц, которые примыкают к ней, были приведены в порядок, реконструированы, благоустроены. Это большая работа, которая подходит практически к концу», - отметил Сергей Собянин, напомнив, что реконструкция Варшавского шоссе стартовала в 2011 году, когда в районе магистрали развернулось строительство эстакад, тоннелей и пешеходных переходов. «Потом постепенно перешли на благоустройство территории. Сотни тысяч квадратных метров тротуаров, сотни дворов, сотни фасадов домов, около 800 новых светильников - огромные-огромные масштабы работы. Четыре года упорного труда», - отметил мэр Москвы.
В ходе реконструкции Варшавского шоссе на 14 прилегающих к магистрали улицах и переулках была проведена реорганизация дорожного движения. В частности, в среднем на полметра была сокращена ширина полос движения, за счет чего удалось обустроить дополнительные полосы для припаркованного транспорта. Значительно упорядочено парковочное пространство: для этого здесь создано около 640 машино-мест.