Московские власти полностью преобразили Варшавское шоссе

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин личном осмотрел результаты благоустроительных работ Варшавского шоссе, а также 14 улиц и переулков, которые являются продолжением шоссе по направлению к центру столицы до Садового кольца.

«Варшавка - одна из самых крупных магистралей, и 14 улиц, которые примыкают к ней, были приведены в порядок, реконструированы, благоустроены. Это большая работа, которая подходит практически к концу», - прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин.

Кроме того, Сергей Собянин отметил, что основной объем работ уже выполнен. Он также напомнил, что в 2011 году начались работы по комплексной реконструкции эстакад, тоннелей, а также пешеходных переходов в Москве. После этого силы были переброшены на благоустройство территорий. За 4 года упорной работы в Москве было выложено сотни тысяч квадратных метров новых тротуаров, благоустроены сотни дворов, отремонтированы сотни фасадов зданий, а также установлено около восьмисот новых уличных светильников.

Отмечается, что на 14 улицах возле Варшавского шоссе была проведена реорганизация дорожного движения, а также была сокращена ширина полос для движения. Благодаря такому сокращению дорожного пространства удалось создать отдельные полосы для припаркованного на улицах личного транспорта. Было созданы парковочные карманы на 640 машиномест.

Кроме того, стало известно, что на улицах было установлено 250 новых скамеек, около 250 урн, 40 велопарковок, около 800 фонарей с энергосберегающими лампами. Кроме того, на протяжении улиц Люсиновская и Мытная были организованы удобные велодорожки.

Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что эти работы стали достойным завершающим этапом работ по комплексной реконструкции Варшавского шоссе. Была проведена реконструкция самой магистрали, созданы выделенные полосы для городского общественного наземного транспорта.

Стоит отметить, что результатом выполненных работ стало увеличение пропускной способности Варшавского шоссе на 20-30 процентов. Теперь шоссе стало удобнее и безопаснее для всех участников дорожного движения на этом участке. Пешеходы получили безопасные переходы, пассажиры общественного транспорта минуют пробки в часы пик, а водители личных авто почувствовали увеличение скоростного режима на данном участке.