Состояние автомобильного транспорта Камчатского края
Основные показатели работы автомобильного транспорта и их качественные характеристики напрямую зависят от развития, состояния, качества и плотности сети автомобильных дорог. Современное состояние, как отдельных автомобильных дорог, так и всей автодорожной сети в комплексе не удовлетворяет требованиям Камчатского края ни по количественным, ни по качественным показателям.
Доля дорог регионального значения, нуждающихся в замене, на 01.01.2015 года составляет 68,2%, местного значения - 20,8%. Большая часть дорог имеет переходное и грунтовое покрытие, а многие прибрежные районы являются фактически отрезанными от краевого центра либо не имеют круглогодичной связи с автомобильными дорогами общего пользования, что сказывается на объемах перевозок и показателях работы автомобильного транспорта.
Наиболее благоустроенными в сети автомобильных дорог общего пользования являются федеральные дороги (38,0 км), все они имеют асфальтобетонное покрытие. Доля автодорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности дорог общего пользования с твердым покрытием увеличилась незначительно с 21,4% в 2009 году до 30,4% в 2014 году.
По густоте автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием Камчатский край занимает одно из последних мест среди дальневосточных регионов Российской Федерации (4,0 километра на 1000 квадратных километров территории), на первом месте - Приморский край (89,0 км).
На протяжении последних лет наблюдается значительное снижение количества автомобильного транспорта в организациях Камчатского края, не относящихся к субъектам малого предпринимательства.
По состоянию на 1 января 2015 года их насчитывалось 3081 единица, в том числе легковых - 1461 (снижение на 24,6%), грузовых автомобилей - 1115 (по сравнению с предыдущим годом их число снизилось на 4,2%), пассажирских автобусов - 369 (снижение на 12,4%), пикапов и легковых фургонов - 136 (увеличение на 20,4%).
Доля технически исправных автомобилей в общем количестве автомобилей предприятий и организаций, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, в 2014 году осталась на уровне 2012 года и составила 91% к уровню 2013 года.
На 1 января 2015 года в собственности граждан Камчатского края находилось 165,7 тыс. автомобилей, что на 13,6% больше, чем на 1 января 2014 года, и на 23,5% больше, чем на 1 января 2009 года.
Обеспеченность населения собственными легковыми автомобилями в расчете на 1000 человек населения составила 489 единиц, увеличившись по сравнению с 2013 годом на 16,5%. По обеспеченности собственными легковыми автомобилями Камчатский край в 2014 году занимал второе место среди регионов России.
Автомобильный транспорт имеет внутрирегиональное значение и занимает ведущее место в транспортной системе края, на его долю приходятся значительные объемы по перевозке грузов (72,2%) и пассажиров транспортом общего пользования (99,8%).
В 2014 году наблюдалось снижение (на 20,6%) перевозки грузов автомобильным транспортом, в основном за счет грузов, перевезенных предприятиями и организациями, не относящимися к субъектам малого предпринимательства. Доля грузов, перевезенных малыми предприятиями, осуществляющими коммерческие перевозки, в общем объеме грузов, перевезенных автотранспортом, в 2014 году составляла 43,1% (966 тысяч тонн), против 38,8% в 2013 году.
Ввиду особенностей транспортной инфраструктуры Камчатского края автомобильный транспорт является единственным средством наземной перевозки пассажиров. Перевозка пассажиров автомобильным пассажирским транспортом общего пользования в 2014 году по сравнению с предыдущим годом увеличилась на 1,3% (в 2013 году снизилась на 1,0%) и составила 51541,1 тысячи человек. Пассажирооборот снизился на 2,0%, и составил 420,0 млн. пасс-км (в 2013г. - увеличился на 4,3% и составил 428,6 млн. пасс-км).
Камчатстат.
Фото: Сергей ЗАГОРСКИЙ.
Доля дорог регионального значения, нуждающихся в замене, на 01.01.2015 года составляет 68,2%, местного значения - 20,8%. Большая часть дорог имеет переходное и грунтовое покрытие, а многие прибрежные районы являются фактически отрезанными от краевого центра либо не имеют круглогодичной связи с автомобильными дорогами общего пользования, что сказывается на объемах перевозок и показателях работы автомобильного транспорта.
Наиболее благоустроенными в сети автомобильных дорог общего пользования являются федеральные дороги (38,0 км), все они имеют асфальтобетонное покрытие. Доля автодорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности дорог общего пользования с твердым покрытием увеличилась незначительно с 21,4% в 2009 году до 30,4% в 2014 году.
По густоте автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием Камчатский край занимает одно из последних мест среди дальневосточных регионов Российской Федерации (4,0 километра на 1000 квадратных километров территории), на первом месте - Приморский край (89,0 км).
На протяжении последних лет наблюдается значительное снижение количества автомобильного транспорта в организациях Камчатского края, не относящихся к субъектам малого предпринимательства.
По состоянию на 1 января 2015 года их насчитывалось 3081 единица, в том числе легковых - 1461 (снижение на 24,6%), грузовых автомобилей - 1115 (по сравнению с предыдущим годом их число снизилось на 4,2%), пассажирских автобусов - 369 (снижение на 12,4%), пикапов и легковых фургонов - 136 (увеличение на 20,4%).
Доля технически исправных автомобилей в общем количестве автомобилей предприятий и организаций, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, в 2014 году осталась на уровне 2012 года и составила 91% к уровню 2013 года.
На 1 января 2015 года в собственности граждан Камчатского края находилось 165,7 тыс. автомобилей, что на 13,6% больше, чем на 1 января 2014 года, и на 23,5% больше, чем на 1 января 2009 года.
Обеспеченность населения собственными легковыми автомобилями в расчете на 1000 человек населения составила 489 единиц, увеличившись по сравнению с 2013 годом на 16,5%. По обеспеченности собственными легковыми автомобилями Камчатский край в 2014 году занимал второе место среди регионов России.
Автомобильный транспорт имеет внутрирегиональное значение и занимает ведущее место в транспортной системе края, на его долю приходятся значительные объемы по перевозке грузов (72,2%) и пассажиров транспортом общего пользования (99,8%).
В 2014 году наблюдалось снижение (на 20,6%) перевозки грузов автомобильным транспортом, в основном за счет грузов, перевезенных предприятиями и организациями, не относящимися к субъектам малого предпринимательства. Доля грузов, перевезенных малыми предприятиями, осуществляющими коммерческие перевозки, в общем объеме грузов, перевезенных автотранспортом, в 2014 году составляла 43,1% (966 тысяч тонн), против 38,8% в 2013 году.
Ввиду особенностей транспортной инфраструктуры Камчатского края автомобильный транспорт является единственным средством наземной перевозки пассажиров. Перевозка пассажиров автомобильным пассажирским транспортом общего пользования в 2014 году по сравнению с предыдущим годом увеличилась на 1,3% (в 2013 году снизилась на 1,0%) и составила 51541,1 тысячи человек. Пассажирооборот снизился на 2,0%, и составил 420,0 млн. пасс-км (в 2013г. - увеличился на 4,3% и составил 428,6 млн. пасс-км).
Камчатстат.
Фото: Сергей ЗАГОРСКИЙ.