Темпы сокращения погрузки лесных грузов существенно превосходят уровень снижения общей погрузки на сети РЖД
Как отметил заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Слободяник, за период с 2012 по 2021 год отправки лесных грузов со станций РЖД выросли на 15,3%. Их доля в общей структуре увеличилась на 0,5%, до 3,3%. Пик перевозок пришелся на 2018 год, когда было погружено 45,7 млн т. Основная доля отправок приходилась на круглые материалы.
В этом году негативно влияют на перевозки несколько факторов. В их числе – введение запрета на экспорт из России необработанной древесины многих пород, потери из-за санкций западных рынков сбыта и ограниченные способности инфраструктуры для переориентации логистики.
«В результате, если так и пойдет, а существенных предпосылок для другого развития нет, доля лесных грузов в общей структуре погрузки снизится до минимального значения – 2,6%», – сказал А. Слободяник.
В этом году негативно влияют на перевозки несколько факторов. В их числе – введение запрета на экспорт из России необработанной древесины многих пород, потери из-за санкций западных рынков сбыта и ограниченные способности инфраструктуры для переориентации логистики.
«В результате, если так и пойдет, а существенных предпосылок для другого развития нет, доля лесных грузов в общей структуре погрузки снизится до минимального значения – 2,6%», – сказал А. Слободяник.