Почти 60 тыс. ростовчан вышли на общегородской субботник 10 октября

Почти 60 тыс. ростовчан вышли на общегородской субботник 10 октября, из Южной столицы было вывезено порядка 1 тыс. 300 тонн мусора и природных отходов, для этого было использовано 982 машины. Территорию Пролетарского района убирало рекордные 7 тыс. 679 человек. По данным мэрии, на втором месте по числу людей, вышедших на субботник — Кировский район, где в мероприятии приняли участие 4 тыс. 502 человек, далее — Ленинский и 4 тыс. 14 человек, затем — Октябрьский — 3 тыс. 295 человек. «Запланированные объемы работ в целом по городу выполнены полностью. План по очистке земель от мусора перевыполнен на 7,5%, по вывозу свалочных очагов — на 33%, по смыву объявлений с опор освещения — на 8%, по благоустройству разрытий — на 385%», — комментируют в мэрии. В область значимых территорий уборки вошли пр. Нагибина, территория, прилегающая к Северному кладбищу, склоны вдоль пр. Стачки, Братское кладбище, где было собрано более 9 тонн мусора, мемориал «Тачанка», парк им. Горького, ул. Пушкинской и парк 8-го Марта, Комсомольский сквер и на прилегающие к нему территориях, парк им. Н. А. Островского, где в уборке принимали участие более 400 человек, а также другие территории города «За время проведения Общегородского субботника от мусора очищено 605 гектаров земли, с фасадов зданий и опор освещения смыто порядка 10 тысяч нелегальных объявлений, отремонтировано и окрашено 107 детских игровых площадок, побелено более 1300 деревьев, благоустроено около 100 разрытий, с территории города вывезено 1280 тонн отходов», — дополнили в мэрии. Субботники возникли весной 1919 года, в период Гражданской войны и военной интервенции, в ответ на призыв В. И. Ленина улучшить работу железных дорог. Инициаторами проведения первого субботника выступили коммунисты депо Москва-Сортировочная Московско-Казанской железной дороги. В ночь на субботу (отсюда название) 12 апреля 1919 года в депо Москва-Сортировочная группа рабочих из 15 человек после рабочего дня вернулась в цех ремонтировать паровозы. В протокольной записи организатора мероприятия, председателя деповской ячейки И. Е. Буракова отмечалось: Работали беспрерывно до 6 часов утра (десять часов) и отремонтировали три паровоза текущего ремонта за № 358, 4 и 7024. Работа шла дружно и спорилась так, как никогда прежде. В 6 часов утра мы собрались в служебном вагоне, где, отдохнув и попив чаю, стали обсуждать текущий момент и решили нашу ночную работу — с субботы на воскресенье, продолжать еженедельно — «до полной победы над Колчаком». Затем пропели «Интернационал» и стали расходиться… Кликните, чтобы увеличить В первом коммунистическом субботнике участвовало 15 человек. Из них 13 коммунистов. 10 мая 1919 года состоялся первый массовый (205 чел.) коммунистический субботник на Московско-Казанской железной дороге, который стал поводом для статьи В. И. Ленина «Великий почин (О героизме рабочих в тылу. По поводу „коммунистических субботников“)», впервые опубликованной отдельной брошюрой в июле 1919 года. Почин московских железнодорожников, подхваченный на промышленных предприятиях, Ленин назвал проявлением героизма трудящихся масс, начавших практическое строительство социализма. В обстановке хозяйственной разрухи, голода, падения производительности труда субботники были восприняты им как выражение нового, коммунистического отношения к труду. Наибольшего размаха движение достигло в 1920 году. В январе, во время «Недели фронта», тысячи рабочих трудились на субботниках в помощь фронту. По решению 9-го съезда РКП(б) 1 мая 1920 был проведён Всероссийский субботник. В Кремле в работе на этом субботнике принимал участие руководитель Советского государства В. И. Ленин. Впоследствии этот факт активно использовался в коммунистической пропаганде.