Новый Nissan X-Trail дебютировал в Европе только с трёхцилиндровыми моторами

Nissan официально представил в Европе X-Trail четвёртого поколения. Два года назад кроссовер дебютировал на американском рынке под названием Rogue, после чего появился в Китае и Японии. Если внешне автомобили для всех рынков были одинаковыми, то по силовым агрегатам отличались. Европейским потребителям и раньше перестали поставлять X-Trail с дизелями и объёмными бензиновыми моторами, а теперь предлагают новинку только с трёхцилиндровыми агрегатами.

Как сообщает издание «Авторевю», базовая версия имеет двигатель 1.5 VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия и максимальной мощностью 163 л.с. (крутящий момент 305 Нм). Вдобавок есть 12-вольтовый стартер-генератор, поэтому в какой-то степени такой X-Trail можно назвать гибридом. Конфигурация также предусматривает вариатор Xtronic и передний привод. Автомобиль разгоняется до «сотни» за 9,6 с. Новый X-Trail построен на той же платформе, что и предшественник (CMF-C/D). В длину и ширину кроссовер стал больше на 21 и 20 мм соответственно. Покупатели смогут выбрать колёса диаметром 18 или 19 дюймов. Есть даже семиместный вариант, у которого третий ряд рассчитан на пассажиров ростом до 160 см.

Nissan больше рассчитывает на модель X-Trail e-Power — последовательный гибрид, который приводится в движение электротягой, а двигатель 1.5 VC-Turbo выполняет роль генератора. Он заряжает тяговую батарею, работая в наиболее оптимальных режимах. У компании уже был опыт с такой силовой установкой в Европе на примере нового Qashqai. Базовая версия X-Trail e-Power оснащается электромотором мощностью 204 л.с. (330 Нм) и предлагает только передний привод. В автомобиле нет коробки передач, есть режим езды e-Pedal. В качестве опции предлагается система полного привода e-4orce, которая обеспечивается установкой на задней оси дополнительного электромотора с отдачей 128 л.с. и 195 Нм. Пиковая мощность системы не превышает 213 л.с.

Версия гибрида с передним приводом разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд, а с полным приводом — за 7-7,2 секунды. Максимальная скорость ограничена до 170 и 180 км/ч, средний расход топлива составляет 5,8 и 6,4 л соответственно. Бензиновый X-Trail потребляет минимум 7,1 л на 100 км. Новый Nissan X-Trail в Европе стоит от 35 500 евро (около 2 150 000 рублей), гибридная версия — от 37 000 евро (около 2 240 000 рублей). В Россию поставки приостановлены, но наверняка найдутся поклонники марки, которые привезут себе кроссовер.