Логистика стала главной проблемой дальневосточных лесопромышленников
Такое мнение высказал на организованной в рамках ВЭФ-2022 сессии «Лес: от сырья к конечному продукту» генеральный директор ООО «Восточная торговая компания» (ВТК) Василий Ганченко.
«Большинство лесопромышленных предприятий готовы произвести продукции гораздо больше, но сдерживают объемы производства, так как нет возможности отгрузить, нет возможности доставить», – заявил предприниматель.
Кроме того, многие лесопромышленники переходят на оборудование и технику, изготовленные в Китае, но получить их сложно из-за пробок на границе.
По словам главы ВТК, необходимо активизировать деятельность по модернизации действующих и строительству новых погранпереходов.
Китай остается главных потребителем российской лесопродукции. «В мае открыт для экспорта пиломатериалов автомобильный пункт пропуска Пограничный. Напряженность Приморского, Хабаровского края снизилась в невозможности отгрузки пиломатериалов, но этого недостаточно. Нужно смотреть на те пункты пропуска, которые работали в допандемийный период, и на сегодняшний день рассматривать [их возобновление]. Такие, как в Еврейской автономной области, пункт пропуска Амурзет – Лобэй. Он на сегодня для продукции деревообработки недоступен, закрыт», – сказал В. Ганченко.
«Большинство лесопромышленных предприятий готовы произвести продукции гораздо больше, но сдерживают объемы производства, так как нет возможности отгрузить, нет возможности доставить», – заявил предприниматель.
Кроме того, многие лесопромышленники переходят на оборудование и технику, изготовленные в Китае, но получить их сложно из-за пробок на границе.
По словам главы ВТК, необходимо активизировать деятельность по модернизации действующих и строительству новых погранпереходов.
Китай остается главных потребителем российской лесопродукции. «В мае открыт для экспорта пиломатериалов автомобильный пункт пропуска Пограничный. Напряженность Приморского, Хабаровского края снизилась в невозможности отгрузки пиломатериалов, но этого недостаточно. Нужно смотреть на те пункты пропуска, которые работали в допандемийный период, и на сегодняшний день рассматривать [их возобновление]. Такие, как в Еврейской автономной области, пункт пропуска Амурзет – Лобэй. Он на сегодня для продукции деревообработки недоступен, закрыт», – сказал В. Ганченко.