Немецкий стартап Sono Motors собрал более 20 000 бронирований для электрокара Solar Electric Sion
0
Немецкий стартап по производству электрических моделей машин Sono Motors заявляет, что зарезервировал более 20 000 автомобилей Sion.
Уникальный электромобиль Solar Electric Sion на солнечных батареях выйдет на производственную линию во второй половине 2023 года, где контрактный производитель Valmet Automotive будет собирать его на своем заводе в Финляндии. Sono Motors сообщает, что средний первоначальный взнос за каждое бронирование составляет около 2000 евро.
Sion питается от аккумуляторной батареи LFP мощностью 54 кВтч, и, хотя она довольно мала, этот электромобиль особенный, поскольку в кузов встроены 456 солнечных полуэлементов. Sono говорит, что эти полуэлементы способны повысить дальность хода на 112–245 км каждую неделю, что побудило компанию заявить, что владельцы мегаполисов по всей Германии будут заряжать свой Sion в четыре раза меньше, чем обычный электромобиль в Европе. тот же сегмент.
Этот аккумуляторный блок посылает свою энергию единственному электродвигателю мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 270 Нм.
Хотя автопроизводитель намеревается начать массовое производство во второй половине 2023 года, ему еще предстоит проделать немало опытно-конструкторских работ, прежде чем это произойдет, недавно отметив, что его парк прототипов будет проходить испытания в Европе и США. Ему также необходимо завершить серийную проверку, омологацию, краш-тесты, защиту, улучшить динамику вождения и оптимизировать солнечные технологии, прежде чем Sion будет готов попасть в руки клиентов.
Цены на Sono Sion начинаются с очень разумных 25 126 евро. Есть надежда, что за первые семь лет производства будет построено 257 000 единиц.
Уникальный электромобиль Solar Electric Sion на солнечных батареях выйдет на производственную линию во второй половине 2023 года, где контрактный производитель Valmet Automotive будет собирать его на своем заводе в Финляндии. Sono Motors сообщает, что средний первоначальный взнос за каждое бронирование составляет около 2000 евро.
Sion питается от аккумуляторной батареи LFP мощностью 54 кВтч, и, хотя она довольно мала, этот электромобиль особенный, поскольку в кузов встроены 456 солнечных полуэлементов. Sono говорит, что эти полуэлементы способны повысить дальность хода на 112–245 км каждую неделю, что побудило компанию заявить, что владельцы мегаполисов по всей Германии будут заряжать свой Sion в четыре раза меньше, чем обычный электромобиль в Европе. тот же сегмент.
Этот аккумуляторный блок посылает свою энергию единственному электродвигателю мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 270 Нм.
Хотя автопроизводитель намеревается начать массовое производство во второй половине 2023 года, ему еще предстоит проделать немало опытно-конструкторских работ, прежде чем это произойдет, недавно отметив, что его парк прототипов будет проходить испытания в Европе и США. Ему также необходимо завершить серийную проверку, омологацию, краш-тесты, защиту, улучшить динамику вождения и оптимизировать солнечные технологии, прежде чем Sion будет готов попасть в руки клиентов.
Цены на Sono Sion начинаются с очень разумных 25 126 евро. Есть надежда, что за первые семь лет производства будет построено 257 000 единиц.