Беспилотные грузовики Gatik начнут развозить грузы в окрестностях Далласа

Стартап Gatik — это компания из Силиконовой долины, основанная в 2017 году. В основу всех проектов Gatik легла программно-аппаратная платформа для беспилотного управления автомобилями, а также необычная бизнес-модель. Gatik не создает сервисы роботакси, как многие другие компании из этой области, а изначально целится в сектор грузовых перевозок и B2B-рынок. Разработчик быстро перешел от испытаний на закрытых полигонах к тестированию автопилота на дорогах общего пользования и, начиная с прошлого года, обслуживает первых клиентов в Техасе.

Платформа Gatik состоит из набора датчиков и алгоритмов машинного обучения. По заявлениям стартапа, он способен автоматизировать практически любую машину. Для этого Gatik оснащает автомобили камерами, радарами и лидарами, которые считывают окружающее пространство, и подключает их к облачной системе, которая заставляет машины двигаться без помощи человека. Большая часть текущего автопарка Gatik состоит из коммерческих грузовиков среднего размера.

В рамках партнерства с Pitney Bowes стартап станет посредником между логистической компанией и крупными ритейлерами, вроде eBay, American Eagle и других. Грузовики будут передвигаться по заранее запланированным маршрутам, объезжать участки, где расположены школы, больницы и детские сады, и доставлять грузы в распределительные центры. В отрасли формат работы Gatik называют доставкой «средней мили».

В Gatik также отметили, что переход на беспилотные машины положительно отразится на бизнесе Pitney Bowes. Компания сможет снизить нагрузку на своих водителей на первом этапе, а на втором – вовсе отказаться от страхующих операторов, что позволит заметно поднять рентабельность бизнеса. Согласно расчетам Gatik, отказ от водителей и переход на робогрузовики снизит расходы логистических компаний примерно на 30%.

Помимо сотрудничества с Pitney Bowes, беспилотные грузовики Gatik в Техасе сейчас обслуживают компанию Walmart, одного из главных ритейлеров США. Для этого проекта Walmart привлекла автоконцерн General Motors, который поставил свои грузовики и позволил стартапу их автоматизировать.