Хорош ли А92? Проверил институт потребительских экспертиз

Стоимость бензина на отечественных АЗС все еще остается на сравнительно высоком уровне. И это несмотря на тот факт, что антимонопольный комитет Украины обязал снизить стоимость топлива на 20%.

Пока требование АМКУ не выполнено в полной мере, часть водителей старается сэкономить на заправке своего «железного коня». Одни поступают кардинально и устанавливают газобаллонное оборудование; другие стараются заправляться бензином А92 (если конечно двигатель автомобиля позволяет использовать топливо с меньшим октановым числом).

Институт потребительских экспертиз провел независимую проверку этого вида топлива в центральных и восточных областях Украины. Забегая наперед нужно отметить, что полученный результат многих удивил.

В экспертизе участвовали такие крупные АЗС как: WOG, Parallel, AMIC, Shell, ТНК, Авиас, но не меньше внимания было уделено и локальным сетям (КЛО, UPG, ZOG, MC Oil Card, Sun Oil). Целью исследования был анализ качества бензина А92 и его соответствие европейским стандартам.

Октановое число. Этот показатель измеряли по моторному методу, с использованием установки с одноцилиндровым двигателем. Согласно нормативам показатель для бензина А92 установлен на отметке 82,5 единицы. По результатам данного теста все АЗС вложились в установленные нормативы, а некоторые даже превысили их (WOG, Parallel и КЛО).

Бензол. Наименьшее содержание бензола было зафиксировано на АЗС сетей WOG (0,34 %) и КЛО (0,36%), увеличенные показатели (все еще соответствуют нормативам) выявлены у AMIC (0,72%) и UPG (0,79%). Единственной заправкой которая не прошла тест стала АЗС Sun Oil.

Сера. Это вещество одно из самых опасных. Превышение содержания серы в топливе приводит образованию нагара, ухудшению работы системы впрыска и катализатора. Как ни странно, но абсолютно весь бензин А92 на проверенных АЗС соответствует нормам Евро-4.

В итоге можно сделать оптимистические выводы. Даже несмотря на экономическую ситуацию, владельцы АЗС стараются реализовывать действительно качественное, европейское топливо. Единственные претензии со стороны исследователей были к двум молодым провинциальным сетям – Sun Oil и ZOG. Судя по пробам, реализуемый бензин марки А92 на этих АЗС изготовлен «кустарным» способом с использованием присадок. К «ТОП» игрокам рынка светлых нефтепродуктов претензий не было вовсе, собственно так и должно быть.