ru24.pro
Новости по-русски
Октябрь
2015

Рынок поддержанных автомобилей упал на 8.7% в РФ (сентябрь 2015 года)

0
Статистика рынка б/у автомобилей в России

Вслед за опубликованными вчера данными о продажах новых автомобилей распространенными Ассоциацией европейского бизнеса (AEB) в интернете, из компетентных источников, вновь появилась еще одна важная информация по поводу состояния рынка автомобилей, на этот раз рынка поддержанных машин. Данные опубликовал «Автостат». 
«Автостат» сообщает, что за сентябрь 2015 года было продано 461.800 единиц поддержанных автомобилей. Показатель снизился по сравнению с  2014 годом на 8.7%. За период с января по сентябрь падение оказалось еще больше, 20.3%, в сравнении с тем же прошлым годом. Объем рынка за 9 месяцев 2015 года составил 3.6 млн. автомобилей. 
Далее статистическое агентство детально разложило по составляющим общую массу продаваемых на б/у рынке автомобилей в РФ, акцентировав внимание на лидерах среди подержанных машин. Как не трудно догадаться, самой популярной маркой из всех традиционно стала Lada, но и продажи данных моделей автомобилей упали по сравнению с АППГ на 13.5% до 137.600 единиц. Лидером среди проданных б/у моделей стало самое массовое детище отечественного авторынка, Lada 2107. Но кризис подкосил продажи даже этого доступного и недорого автомобиля, в сентябре их падение составило 17.9%, показатель оказался ниже среднерыночного. 
Всего четыре модели, вошедшие в Топ-25 смогли похвастаться ростом проведенных сделок купли-продажи в сентябре. Лидером среди них стал Kia Rio (+21.5%), за ним, с приличным отставанием следует Hyundai Solaris (+15.8%), далее Ford Focus (+3.2%), закрывает четверку российский автопром с моделью Lada 2170 (+0.3%).







Марка


Сентябрь 2015


Сентябрь 2014


%


Январь-Cентябрь 2015


Январь-Cентябрь 2014


%




1.


LADA


137 611


159 073


-13,5


1 104 539


1 415 029


-21,9




2.


TOYOTA


49 350


57 189


-13,7


388 877


516 269


-24,7




3.


NISSAN


23 514


25 711


-8,5


181 504


228 861


-20,7




4.


CHEVROLET


18 865


19 612


-3,8


141 224


175 367


-19,5




5.


FORD


18 105


18 376


-1,5


134 308


165 282


-18,7




6.


HYUNDAI


17 882


18 238


-2,0


131 543


160 744


-18,2




7.


VOLKSWAGEN


16 121


16 669


-3,3


119 059


142 484


-16,4




8.


MITSUBISHI


14 157


15 425


-8,2


109 991


136 198


-19,2




9.


KIA


13 919


13 426


3,7


100 245


116 474


-13,9




10.


RENAULT


13 558


13 813


-1,8


103 645


122 663


-15,5




11.


HONDA


12 007


13 806


-13,0


94 231


124 344


-24,2




12.


DAEWOO


11 100


12 405


-10,5


85 178


107 830


-21,0




13.


OPEL


10 911


11 684


-6,6


80 045


104 075


-23,1




14.


MAZDA


10 490


11 099


-5,5


78 381


98 744


-20,6




15.


MERCEDES


10 468


10 641


-1,6


79 595


90 153


-11,7




16.


BMW


10 026


10 131


-1,0


75 552


87 031


-13,2




17.


AUDI


8 692


9 028


-3,7


65 843


78 678


-16,3




18.


SKODA


6 354


6 008


5,8


45 253


53 945


-16,1




19.


GAZ


5 621


7 108


-20,9


47 563


64 571


-26,3




20.


SUZUKI


4 617


5 065


-8,8


34 023


45 460


-25,2




21.


PEUGEOT


4 606


4 961


-7,2


34 303


45 562


-24,7




22.


UAZ


4 195


4 314


-2,8


33 842


37 751


-10,4




23.


SUBARU


4 169


4 435


-6,0


31 342


38 247


-18,1




24.


LEXUS


3 727


3 600


3,5


27 363


31 482


-13,1




25.


OKA


3 065


3 889


-21,2


24 633


32 699


-24,7




26.


VOLVO


2 991


3 247


-7,9


22 697


27 265


-16,8




27.


LAND ROVER


2 497


2 366


5,5


18 316


20 053


-8,7




28.


CITROEN


2 362


2 557


-7,6


17 679


22 645


-21,9




29.


CHERY


1 790


1 919


-6,7


13 839


16 302


-15,1




30.


INFINITI


1 698


1 530


11,0


12 396


13 155


-5,8




31.


SSANGYONG


1 638


1 585


3,3


12 356


13 549


-8,8




32.


ZAZ


1 249


1 411


-11,5


9 447


12 105


-22,0




33.


MOSKVICH


1 090


1 563


-30,3


9 081


13 633


-33,4




34.


LIFAN


1 027


881


16,6


7 759


7 683


1,0




35.


GREAT WALL


999


985


1,4


7 548


8 526


-11,5




36.


FIAT


950


1 149


-17,3


7 415


9 866


-24,8




37.


IZH


867


1 173


-26,1


7 521


10 393


-27,6




38.


PORSCHE


835


765


9,2


6 326


6 323


0,0




39.


DAIHATSU


820


956


-14,2


6 148


7 832


-21,5




40.


GEELY


785


687


14,3


5 700


5 387


5,8




 


ДРУГИЕ


7 061


7 176


-1,6


54 861


63 352


-13,4




 


ВСЕГО


461 789


505 656


-8,7


3571 171


4 478 012


-20,3




 
Самыми популярными моделями, который месяц подряд, остаются Lada (2107, 2114, 2110) и Ford Focus. 
У остальных 21 модели дела не так хороши, все показали отрицательную динамику продаж по отношению к аналогичному периоду прошлого года, с худшим показателем, зафиксированным у Lada 2106 (-26.9%). 
Далее «Автостат»обращает внимание на бренды и их относительную динамику. Вслед за безоговорочным сентябрьским лидером, Lada, идет Toyota, 49.350 проданных поддержанных машин. Падение с сентябрем 2014 года оказалось значительным, 13.7%, После в списке идет еще один японский бренд, Nissan (-8.5%), в четверку лидеров (первые четыре бренда по объему продаж составляют почти половину объема всего вторичного рынка) вошло и Chevrolet, 18.865 проданных в сентябре 2015 года автомобилей, падение у американцев было минимальным, -3.8%. Пятое место, давний конкурент GM, Ford. С практически одинаковым количеством проданных автомобилей, 18.105 единиц, он чувствует себя немного лучше Chevrolet, его продажи в сентябре уменьшились на 1.5%. 







Модель


Сентябрь 2015


Сентябрь 2014


%


Январь-Сентябрь 2015


Январь-Сентябрь 2014


%




1.


LADA 2107


14 970


18 223


-17,9


122 835


167 687


-26,7




2.


LADA 2114


14 654


16 314


-10,2


114 195


143 180


-20,2




3.


LADA 2110


12 232


14 822


-17,5


98 832


131 536


-24,9




4.


FORD FOCUS


11 773


11 413


3,2


84 343


101 546


-16,9




5.


TOYOTA COROLLA


9 035


10 603


-14,8


69 868


98 176


-28,8




6.


LADA 4x4


8 997


9 398


-4,3


70 867


81 601


-13,2




7.


LADA 2109


8 821


11 445


-22,9


73 753


103 411


-28,7




8.


LADA 2112


8 602


9 984


-13,8


69 314


87 235


-20,5




9.


LADA 2170


8 364


8 338


0,3


64 110


70 638


-9,2




10.


LADA 2115


8 225


9 759


-15,7


65 812


86 823


-24,2




11.


LADA 2106


7 340


10 045


-26,9


61 563


91 677


-32,8




12.


LADA 21099


6 890


8 706


-20,9


58 690


82 163


-28,6




13.


DAEWOO NEXIA


6 165


6 929


-11,0


48 637


61 759


-21,2




14.


RENAULT LOGAN


5 989


6 060


-1,2


45 872


54 822


-16,3




15.


CHEVROLET NIVA


5 519


5 603


-1,5


41 819


48 553


-13,9




16.


OPEL ASTRA


5 273


5 375


-1,9


37 628


47 857


-21,4




17.


VOLKSWAGEN PASSAT


5 085


5 714


-11,0


39 514


51 830


-23,8




18.


TOYOTA CAMRY


5 077


5 797


-12,4


40 018


50 659


-21,0




19.


MITSUBISHI LANCER


4 804


5 488


-12,5


37 562


49 267


-23,8




20.


LADA 2172


4 625


4 854


-4,7


34 895


41 709


-16,3




21.


LADA 2105


4 380


5 665


-22,7


37 232


51 397


-27,6




22.


DAEWOO MATIZ


4 360


4 879


-10,6


31 982


40 802


-21,6




23.


HYUNDAI ACCENT


4 044


4 314


-6,3


29 775


39 840


-25,3




24.


KIA RIO


4 009


3 299


21,5


27 584


27 805


-0,8




25.


HYUNDAI SOLARIS


4 005


3 458


15,8


27 951


25 950


7,7




 


ВСЕГО


461 789


505 656


-8,7


3 571 171


4 478 012


-20,3




 
Топовую десятку заполнили также, Hyundai (шестое место, 17.882 реализованных автомобилей, -2.0%), Volkswagen (7-е место, 16.121, -3.3%), Mitsubishi (8 место и 14.157 единицы, -8.2%), Kia (9 место, 13.919 автомобилей, +3.7%), десятку закрывает Renault (13.558 автомобилей, -1.8%). 
На вторичном рынке удалось показать рост: Lifan (+16.6%), Geely (+14.3%), Infiniti (+11.0%), Porsche (+9.2%), Skoda (+5.8%), Land Rover (+5.5%), Kia (+3.7%), Lexus (+3.5%), Ssang Yong (+3.3%) и Great Wall (+1.4%). 
Как отмечает «Автостат», у 13 из 40 брендов в рейтинге, падение стало сильнее среднерыночного показателя.