Уже завтра состоится семинар Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях
Ожидается, что в семинаре примут участие представители РЖД и ЦФТО, крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий, операторы, грузоотправители и грузовладельцы.
Главными темами для обсуждения станут динамика рынка перевозок скоропорта по железной дороге в 2022 году, стоимость перевозок скоропорта и необходимость корректировки тарифных схем и коэффициентов, новые оптимальные маршруты и направления перевозок скоропортящейся продукции по маршруту Россия – Китай и обратно.
Оценят участники также состояние рефрижераторного парка и рефконтейнеров, перспективы развития российского производства специализированного подвижного состава, дефицит инфраструктуры (железнодорожной, портовой, складской) для обработки и перевалки рефгрузов.
Отдельно участники семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях» остановятся на новом законопроекте «О непрерывной холодильной цепи». Напомним, что документ предполагает разработку программы развития и нормативного обеспечения непрерывной холодильной цепи в области хранения, транспортирования и реализации скоропортящихся пищевых продуктов, а также требований к специализированным ресурсам (складам, терминально-логистическим центрам, транспортным средствам и контейнерам, оборудованию для розничной продажи) при обороте продукции, требующей поддержания заданных температурных условий.
Подробнее о семинаре «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях» – по ссылке.
Главными темами для обсуждения станут динамика рынка перевозок скоропорта по железной дороге в 2022 году, стоимость перевозок скоропорта и необходимость корректировки тарифных схем и коэффициентов, новые оптимальные маршруты и направления перевозок скоропортящейся продукции по маршруту Россия – Китай и обратно.
Оценят участники также состояние рефрижераторного парка и рефконтейнеров, перспективы развития российского производства специализированного подвижного состава, дефицит инфраструктуры (железнодорожной, портовой, складской) для обработки и перевалки рефгрузов.
Отдельно участники семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях» остановятся на новом законопроекте «О непрерывной холодильной цепи». Напомним, что документ предполагает разработку программы развития и нормативного обеспечения непрерывной холодильной цепи в области хранения, транспортирования и реализации скоропортящихся пищевых продуктов, а также требований к специализированным ресурсам (складам, терминально-логистическим центрам, транспортным средствам и контейнерам, оборудованию для розничной продажи) при обороте продукции, требующей поддержания заданных температурных условий.
Подробнее о семинаре «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях» – по ссылке.