Представлен новый российский внедорожник «Стрела»

За основу «Стрелы» взято газелевское шасси с передней пружинной и задней рессорной подвеской. При полной массе 3,5 тонны грузоподъемность полноприводного автомобиля составляет 750 кг. Любопытно, что в качестве силового агрегата для войскового транспорта предлагается использовать дизель Cummins ISF 2.8. Впрочем, представители Военно-промышленной компании, разработчика и производителя прототипа, уверены, что этот мотор будет локализован в России. А вот работающая в паре с дизелем 5-ступенчатая МКП производится на заводе Нижегородские моторы.

Максимальная скорость автомобиля по шоссе составляет 130 км/ч, а запас хода достигает 700 км. Благодаря высокому клиренсу (270 мм) машина способна преодолевать бездорожье. Высота преодолеваемой вертикальной стенки составляет 0,3 м, а глубина преодолеваемого брода достигает 0,1 м. Имеется приспособление для буксировки прицепа. Одним из достоинств машины является простота в эксплуатации, в том числе ввиду отсутствия сложной электронной начинки.