Пропуск армянских грузовиков через "Верхний Ларс" вырос на 10%, но этого мало для решения проблемы очередей - Керобян
ЕРЕВАН, 11 августа. /АРКА/. В июле 2022 года общий объем армянских грузоперевозок через КПП "Верхний Ларс" вырос на 10% по сравнению с июнем того же года, однако этого мало для окончательного азрешения проблемы с очередями. Об этом заявил министр экономики РА Ваан Керобян на брифинге в правительстве.
"Мы продолжаем работу с российскими коллегами, чтобы увеличить пропускную способность Верхнего Ларса по разным направлениям с точки зрения процессов и физических инфраструктур", - сказал Керобян.
По словам министра, после открытия новой территории растаможки машин из Армении на данном участие КПП власти ожидали роста физической пропускной способности минимум на 30%, однако этого не произошло и поэтому необходимо продолжать работать с российскими коллегами.
Как отметил Керобян, для разрешения проблемы транспортных очередей на границе рассматриваются разные возможности - воздушный, паромный, дорожный и другие маршруты.
"У Армении нет альтернативы не иметь парома. Надо работать над улучшением логистических связей Армении не только на севере, но и на юге, западе и востоке", - сказал он.
По трассе через КПП "Верхний Ларс", расположенном на грузино-российской границе, пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению и Россию. Он периодически бывает закрыт из-за природных условий, приводя к скоплению транспорта, в том числе грузовиков со скоропортящейся продукцией. --0--
"Мы продолжаем работу с российскими коллегами, чтобы увеличить пропускную способность Верхнего Ларса по разным направлениям с точки зрения процессов и физических инфраструктур", - сказал Керобян.
По словам министра, после открытия новой территории растаможки машин из Армении на данном участие КПП власти ожидали роста физической пропускной способности минимум на 30%, однако этого не произошло и поэтому необходимо продолжать работать с российскими коллегами.
Как отметил Керобян, для разрешения проблемы транспортных очередей на границе рассматриваются разные возможности - воздушный, паромный, дорожный и другие маршруты.
"У Армении нет альтернативы не иметь парома. Надо работать над улучшением логистических связей Армении не только на севере, но и на юге, западе и востоке", - сказал он.
По трассе через КПП "Верхний Ларс", расположенном на грузино-российской границе, пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению и Россию. Он периодически бывает закрыт из-за природных условий, приводя к скоплению транспорта, в том числе грузовиков со скоропортящейся продукцией. --0--